Обновленный пикап SsangYong Actyon Sports 2020 переименовали в Musso (цена, фото). Пикап саньенг

Пикап SsangYong Rexton Sports 2018-2019 цена, фото видео, СанЙонг Рекстон Спорт характеристики

Начало этого года ознаменуется массовой презентацией нового корейского пикапа SsangYong Rexton Sports 2018-2019 модельного года. Знакомство с новинкой планируется провести на специальном мероприятии в городе Париж, стоит отметить, что на родине представление произошло еще осенью прошедшего года.

новый корейский пикап СанЙонг Рекстон Спорт 2020 года

В данной работе мы рассмотрим основные преимущества СанЙонг Рекстон Спорт – дизайн, интерьер, стоимость, фото, технические характеристики и комплектующие детали.

Кузов изготовлен из высококачественной стали, внешность в результате модернизации изменилась и приобрела плавные очертания, имеющие много общего с автомобилями из Китая. Новый Ссанг Йонг Рекстон Спорт наверняка заинтересует большое количество потенциальных покупателей не только своей оригинальной внешностью, но и усовершенствованной комплектацией.

В передней части новинки SsangYong Rexton Sports претерпела ряд изменений, например, радиаторная решетка стала более выразительной, при этом смотрится гармонично и отлично дополняет общий стиль.

Также обновились фары головного освещения, теперь они имеют своеобразную конфигурацию и небольшую раскосость. С боковой стороны выделяются массивные колесные арки для легкосплавных дисков размером 17 дюймов.

С задней стороны Сангенг Рекстон Спорт 2020 года смотрится очень гармонично, здесь все продумано – стильное окно багажного отделения со спойлером в верхней части.

Габаритные огни и большое количество хромированных деталей сделали свое дело, у пикапа SsangYong Rexton Sports будет масса поклонников. В нижней части располагаются два отверстия выхлопных труб прямоугольной формы. Стоит отметить, что освещение машины оснащено светодиодами.

Удивительная внешность СанЙонг Рекстон Спорт 2020 года – это не единственное преимущество, архитектура салона завораживает стилем и оригинальным оформлением. Кроме отделки салона, удивляет наличие пространства для водителя и пассажиров.

В зоне водителя располагается мультифункциональное рулевое колесо с наличием всех необходимых кнопок – помощников для облегчения и удобства управления. К тому же дисплей имеет функцию поворота в сторону водителя, такая опция порядком облегчает процесс вождения. В центре находится приборная панель с широкоформатным дисплеем размером 10 дюймов.

Передние сидения имеют ортопедическую набивку и оснащены подогревом и массой необходимых функций для удобства. Панель пикапа Рекстон Спорт оформляется в соответствии с выбранной комплектацией, более простые варианты оформляются тканью, искусственной кожей и натуральным деревом, дорогие экземпляры отделываются натуральным материалом – Наппа.

В процессе модернизации произошли перемены в габаритных размерах SsangYong Rexton Sports:

— длина нового кузова составляет 4 метра 850 миллиметров, такой показатель увеличился на 95 мм;

— ширина стала больше на 20 миллиметров и теперь имеет 1 метр 960 миллиметров;

— высота уменьшилась на 4 сантиметра и имеет размеры 1 метр 825 мм;

— размер дисков для колес 20 дюймов.

Автомобильный концерн SsangYong является молодой компанией и основался в 1954 году, основная цель создания автомобилей являлась изготовление машин с высокой проходимостью. Также компания знаменита выпуском специальной техники – автобусов, грузовиков и т. д. Позже разработчики занялись изготовлением легковых авто. Совсем недавно компания представила обновленную модель SsangYong Rexton G4.

Обязательная комплектация пикапа Ссанг Йонг Рекстон Спорт включает следующие детали:

— Колесные диски размером 17 дюймов;— Дневное освещение со светодиодной начинкой;— Зеркала заднего вида с электрическим регулировкой и подогревом;— Современная система безопасности – подушки;— Дисплей панели размером 3,5 дюймов;— Кондиционирование и вентиляция салона;— Помощник при движении в гору и спуске с крутого холма;— Управление замком с помощью пульта;— Аудиосистема с шестью динамиками. Платформа для зарядки смартфонов и планшетов;— Наличие шестиступенчатой коробки переключения скоростей.

Для автолюбителей также будет предложено еще три комплектации:

— Adventure с массивными арками для колес и более современной техникой;— Prestige выделяется наличием более современной приборной панели марки Super Vision Cluster с широкоформатным цветным дисплеем размером 7 дюймов;

— Nobless – самая навороченная система, здесь арки размером 20 дюймов, оформление салона высококачественной кожей Наппа, опция предупреждения аварийных ситуаций.

Технические характеристики СанЙонг Рекстон Спорт

В основе пикапа лежит рамная конструкция по типу лестницы, такое устройство придает дополнительные преимущества кузову.

Автомобиль управляется с помощью турбированного дизельного мотора со следующими характеристиками:

— объем 2,2 литра;— мощность 187 лошадиных силы;— крутящий момент 420 Нм.

О точной стоимости автомобиля информации пока нет, имеются лишь некоторые предварительные сводки. В Корее СанЙонг Рекстон Спорт можно будет купить по цене 33 миллиона 500 тысяч вон, конечно стоимость будет варьироваться в зависимости от комплектации. На российские рубли цена составит примерно 1 миллион 700 тысяч. Изготовители изрядно постарались при разработке дизайна и техничности, поэтому можно с уверенностью сказать, что пикап заинтересует покупателей независимо от возраста. Автомобиль получился действительно на удивление собранным в техническом плане, а также с совершенной комплектацией, пикап безопасен и удобен во всех отношениях.

Видео тест СангЙонг Рекстон Спорт 2018-2019:

Фото пикапа SsangYong Rexton Sports 2020:

carsuv.ru

Дизайн

Автомобиль получил другой внешний вид, он стал выглядеть агрессивнее и современнее. Применен высокий рельефный капот, рельефности которого работают на аэродинамику. Установлены другие фары с галогенной начинкой, по размеру они достаточно массивные. Между мы можем наблюдать 6-ти угольную черную радиаторную решетку. Бампер автомобиля имеет стильные подчеркивающие формы, на нем находятся большие противотуманные фары и присутствует большая пластиковая защита.

Боковая часть пикапа имеет стильные узкие углубления внутрь как в верхней, так и в нижней части. Посмотрите на фото, выглядит это действительно стильно. Колесные арки имеют небольшое расширение, а между нас встречает хромированный молдинг. Также рельефную форму имеют зеркала заднего вида.

Задняя оптика Саньенг Актион Спорт простая для данного типа кузова, она подчеркивается выштамповкой сбоку. Крышка багажника большая, она рельефная и достаточно удобная. Также применен классический задний бампер, который имеет выемку для удобства погрузки. Сзади присутствуют светоотражатели и больше ничего.

Автомобиль вырос в размерах:

• длина – 4990 мм;
• ширина – 1910 мм;
• высота – 1790 мм;
• колесная база – 3060 мм;
• дорожный просвет – 188 мм.

SsangYong Actyon Sports технические характеристики пикапа

Сегодня подробно разберем технические характеристики корейского пикапа SsangYong Actyon Sports.

Пикап SsangYong Actyon Sports (СсангЙонг Актион спортс).

Общая информация

На рынок пикап вышел в 2007 г, спустя 5 лет, в 2012 году в серию запущена его рестайлинговая модификация, которая продается в настоящее время.

Основные характеристики SsangYong Actyon Sports.

Эксплуатационные показатели

У Актиона имеется бензиновая и дизельная версии. Если для дизеля 75-литрового топливного бака вполне достаточно, то для бензинника, при условии постоянного передвижения по городу, явно маловато. При указанном в руководстве расходе, бака бензина не хватит и на 500 км, а в реальности он всегда выше.

Максимальная скорость у обеих модификаций схожа. Для дизеля она составляет 163,3 км/ч, а для бензинового мотора – 161 км/ч.

Расход горючего SsangYong Actyon Sports:

Двигатель

Общих черт у обоих силовых агрегатов не так много:

— 4 цилиндра;

— рядная компоновка;

— 16 клапанов;

— продольное, переднее расположение.

Бензиновый мотор типа G23D, объемом в 2,3 литра, располагает атмосферной компоновкой и впрыском топлива с управлением электронного типа. Его мощность равняется 150 л. с., но только в верхнем диапазоне – на 5 500 оборотах. Тяга достигает 214 Нм крутящего момента в диапазоне от 3 500 д 4 600 оборотов.

Объем дизельного двигателя типа D20DTR немного меньше – 2 литра. Он укомплектован технологией впрыска топлива типа Common rail (под давлением), а еще турбиной с электронным управлением и изменяемой геометрией типа E-VGT. Мощность дизеля почти аналогична бензиновому – 149 л. с., но уже с 3 400 до 4 000 оборотов. А вот тяга заметно выше – 360 Нм крутящего момента, да и достигается ее пик гораздо раньше (с 1 500 до 2 800 оборотов).

Трансмиссия

Для SsangYong Actyon Sports предусмотрено 3 варианта коробок передач.

Механических трансмиссий у пикапа две – 5-ступенчатая и 6-ступенчатая. Первая предназначена исключительно для бензиновой модификации, а вторая – для дизельной. Конструкция МКПП обеспечивает короткий ход рычага и плавность переключений, а шумовой фон и вибрации нивелируются двухмассовым маховиком.

6-диапазонная АКПП типа E-Tronic не только гарантирует бодрый разгон пикапа, но также и уверенное срабатывание при активации режима «кик-даун». Ее экономичность на высоте. Данная трансмиссия подразумевает наличие режима ручного переключения передач – стандартной опции на сегодняшний день.

У SsangYong Actyon Sports полный привод подключаемого типа. Это реализовано в целях повышения показателей экономичности. При нормальном режиме пикап остается заднеприводным. Но при необходимости можно активировать систему полного привода, причем в движении. В таком случае тяга будет распределяться в пропорции 50/50.

Имеется 3 режима работы:

3 режимы работы привода пикапа.

1. Задний привод (2WD) – гарантирует максимальную экономичность и целесообразен во время движения по твердому покрытию;
2. Полный привод (4WD High) – необходим для передвижения по скользкому покрытию и бездорожью;
3. Полный привод (4WD Low) – вариант полного привода с пониженным рядом передач. В условиях тяжелого бездорожья обеспечивает максимально возможную тяговитость.

Размеры SsangYong Actyon Sports

Общие габариты:

Грузовой отсек:

Объем и масса

Подвеска и тормоза

Ходовая часть Актион Спортс выполнена традиционно для современных пикапов.

Передняя подвеска у него независимая, рычажная, пружинного типа, укомплектованная стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Гарантирует неплохую управляемость. Сзади установлен мост – 5-рычажная подвеска пружинного типа, также оснащенная стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Рулевое управление представлено шестерней-рейкой и гидроусилителем.

А вот конструкция тормозной системы варьируется в зависимости от оснащения. Для модификаций, не имеющих ABS, спереди ставятся дисковые вентилируемые механизмы, а сзади стоят барабанные. При наличии ABS, на задней оси монтируют дисковые тормоза.

Также по теме:

napikape.ru

Система полного привода

Подключаемый полный привод (Part-time 4WD).

Пикап SsangYong Actyon Sport обладает системой подключаемого полного привода. В обычных условиях крутящий момент передается только на заднюю ось, а при необходимости к работе подключаются и передние колеса. Распределение крутящего момента между осями осуществляется в равных пропорциях. При этом возможность подключения полного привода только в нужный момент позволяет повысить топливную экономичность автомобиля.

Режимы работы

В общей сложности предусматривается три режима работы привода:

• Задний привод (2WD) используется при движении пикапа на качественных дорогах в сухую погоду, и обеспечивает снижение уровня расхода топлива;
• Полный привод (4WD High) используется при эксплуатации машины в условиях бездорожья, или на мокрых, заснеженных дорогах;
• Полный привод (4WD Low) с пониженной передачей используется только в условиях движения по полному бездорожью, и обеспечивает максимальное использование тяги двигателя.

Владею авто с июня 2007г., пробег4600км. Очень долго выбирал среди одноклассников: Mazda BT50 и Mitsubihi L200; но их не было в наличии; да и комплектации не подходили за те деньги что располагал; Nissan Navara и Toyota Hilux особо не расматривались: из-за высокой цены и не подходящих комплектаций. А Ssang Yong Actyon Sports можно было купить у дилеров свободно и любой комплектации. До этого владел авто от Запорожца до Mitsubihi Lancer 4WD универсал.

Живу я в собственном доме и из-за периодической потребности купил Газель; но два авто содержать обременительно, поэтому выбор пал на пикап. Роста я небольшого, поэтому выбирался аV томобиль с хорошей обзорностью, и регулировками водительского сиденья по высоте. Прежде чем купить Ssang Yong перепробовал все указанные авто и учитывая технические показатели, обзорность, комфорт водителя, экономичночность выбор пал на моё авто, в чём я не разочаровался. Учитывая по глубокому бездорожью я не езжу, а участки с плохой проходимостью он преодолевает без проблем. В Mazde посадка для меня низкая, а регулировок водительского сидения по высоте нет, обогрева зеркал нет ни в какой комплектации.

В Mitsubihi литые диски, обогрев зеркал, только в дорогой комплектации, кроме этого добавляются навороты которые не каждому нужны, маркий салон (с ребёнком это не маловажно), постаканники расположены под курткой, а бардачок между сиденьями расположен взади и неизвестно для кого, да и обзорность при езде задом хуже(мешают подголовники), у Ssang Yonga — подголовники опускаются.

Сильные стороны:

• Мягкая подвеска
• Экономичность
• Обзорность
• Комфортабельный салон

Слабые стороны:

• Нечёткие включения передач
• Плохие подстаканники

Отзыв Ssang Yong Actyon (Ссан-Йонг Актион) 2007 г.

Пикап хотел купить давно, но случилось это только 2006 году — на мое несчастье попался на глаза китайский пикап ТИАНМА. Оформил в кредит очень быстро и уже на третий день после знакомства выехал из автосалона, и сразу проклял тот день когда увидел это чудо китайского автопрома. Промучился кое-как 10 месяцев и сдал обменом в пол цены в тот же автосалон. Доплатив взял СИТРОЕН — БЕРЛИНГО —х орошую французскую машину, но мысль о пикапе точила мозги.

Перелопачивая интернет наткнулся на ССАНГ ЙОНГ АКТИОН СПОРТ. Стал искать отзывы везде, но т.к.модель новая информации очень мало и в основном позитивная. И вдруг случайно по радио узнаю, что в моем автосалоне появились эти самые охаяные в интернете ССАНГ ЙОНГИ. На следующий день я уже там и рассматриваю АКТИОНЫ и КАЙРОНЫ.

Пикап SsangYong Actyon Sports, созданный на базе модели Actyon , начали выпускать в Корее в 2006 году. Через пару лет сборку машин организовали на (тогда — «Севересталь-Авто») в Набережных Челнах, а в 2010 году российское производство перенесли во Владивосток.

SsangYong Actyon Sports имел двойную кабину и традиционную для пикапов рамную конструкцию с неразрезным задним мостом. Привод — задний или полный, с жёстко подключаемым передком.

Пикапы для российского рынка оснащали двухлитровыми турбодизелями мощностью 141 л. с., работаюшими в паре с пятиступенчатой «механикой» или четырёхступенчатым «автоматом». У нас предлагались только машины с полным приводом. В 2008 году цены на автомобиль начинались с отметки 698 000 рублей.

Производство пикапа первого поколения завершилось в 2011 году.

SsangYong Actyon Sports пикап 4 дв 2020 года SsangYong с фото и ценами — CARobka.ru

В 2006 году корейская торговая марка «Ssang Yong» впервые презентовала городской кроссовер Ssang Yong Actyon Sport. В последующие годы создавались версии этого внедорожника с некоторыми доработками, которые касались не только его технических данных, но также и комфортабельности, эстетической привлекательности. В последний раз Ssang Yong Actyon Sport вышел в обновлённом варианте в 2013 году – компания решила провести рестайлинг модели, которая, как и прежде, предлагается покупателям в нескольких комплектациях.

Экстерьер Ssang Yong Actyon Sport 2013 модельного года немного преобразился – особенно заметно дизайнеры поработали над передней частью машины. Сегодня в новой версии уже не узнать того несуразного Ssang Yong Actyon Sport, который дебютировал в 2006 году. Так, полностью переработанная передняя часть авто мгновенно бросается в глаза при первом же знакомстве с ним. Представленный Ssang Yong Actyon Sport получил в ходе последнего рестайлинга противотуманные фары, которые помогают автомобилисту справиться с управлением машины во время непогоды. Обновления модели произошли не только в экстерьере, они затронули и технические данные. Независимо от кузова и версии, этот Ssang Yong Actyon Sport комплектуется шестиступенчатой коробкой передач – либо автоматом, либо «механикой». Напомним, что ранее в комплектации корейских автомобилей этого бренда использовалась только пятиступенчатая коробка передач.

Автомобили оснащаются 2,0-литровым силовым агрегатом, мощностью 149 лошадиных сил в дизельном исполнении. Во всех моделях Ssang Yong Actyon Sport 2013 предусмотрена полноприводная трансмиссия с демультипликатором. В базовой комплектации автомобили Ssang Yong Actyon Sport 2013 модельного года оборудованы кондиционерами и борткомпьютерами, электростеклоподъёмниками, причем, как задними, так и передними, а также обогревом лобового стекла.

carobka.ru

Двигатель

Под капотом пикапа могут быть расположены мощные, эффективные силовые агрегаты, работающие на бензине и дизельном топливе. Автомобили Actyon Sport оснащаются дизельным 2,0-литровым двигателем мощностью 149 лошадиных сил, при этом за счет использования передовых технологий, в том числе впрыска Common Rail, достигается минимальная шумность агрегата и максимальная комфортабельность в салоне. Одним из достоинств подобного двигателя является достижение пикового крутящего момента в широком диапазоне оборотов, чем достигаются высокие тяговые характеристики.

Предлагается для автомобиля и бензиновый двигатель. При объеме цилиндров 2,3 литра агрегат обладает мощностью в 150 «лошадок» при крутящем моменте до 214Нм, и обеспечивает пикапу высокие динамические характеристики и удовольствие от вождения.

цена, фото, характеристики, видео Musso

Корейский автопроизводитель SsangYong анонсировал рестайлинговый пикап Actyon Sports 2020 модельного года. Теперь автомобиль будет называться Musso. Под этим именем с 1993 по 2005 год выпускался среднеразмерный внедорожник компании SsangYong.

Обновленный пикап получил новую решетку радиатора, измененные бампера, иную оптику и светодиодные ходовые огни. В салоне появилась новая центральная консоль и обновленный руль.

Фото SsangYong Musso 2020 года. https://autompv.ru/

Технические характеристики. В движение автомобиль приводится 2,2-литровым дизельным двигателем, развивающим 178 л.с. мощности и 400 Нм крутящего момента. Пару мотору будет составлять 6-ступенчатая «механика» или 6-диапазонная автоматическая коробка передач.

Благодаря переработанной задней многорычажной подвеске, улучшилась управляемость автомобиля.

фото сбоку

фото салона английской версии

Грузоподъемность Musso 2020 теперь составляет 1050 килограмм, а масса буксируемого прицепа — до 3000 кг.

Цена

В Англии стоимость SsangYong Musso 2020 будет варьироваться от 19 600 до 23 300 долларов.

SsangYong Musso 2020 — фото и характеристики пикапа

Южнокорейская компания SsangYong Motor Company выводит на рынок новый SsangYong Musso, серийная версия которого мало чем отличается от представленного некоторое время назад в Женеве концепта.

В Южной Корее пикап станет выпускаться под именем Rexton Sports, европейским же покупателям он окажется известен как Musso (европейский вариант отличается от южнокорейского элементами декора и некоторыми другими не особо значительными деталями).

Внешний вид и интерьер салона

СсангЙонг Муссо 2020 имеет стандартный дизайн для авто подобного класса: мощный бампер, ребристый капот, ничем не выделяющийся воздухозаборник. Модель с классической внешностью имеет шансы понравиться максимально большому числу потенциальных покупателей, не отталкивая своеобразными особенностями: возможно, именно на это и делали ставку дизайнеры, продумывавшие облик машины.

Интерьер практически полностью скопирован с Rexton Sports: аналогичные сиденья, трехспицевый руль, большой мультимедийный дисплей, расположенный на центральной консоли.

Технические характеристики

Конструкция SsangYong Musso, длина кузова которого составляет 5,1 метра, рамная. Автомобиль имеет неразрезной задний мост и пружины вместо привычных для пикапов рессор. Подобная конструктивная особенность не повлияла на ухудшение параметров грузоподъемности: на борт можно взять до 1095 кг груза, при этом машина способна тянуть за собой прицеп, весом не более 3500 кг. Размеры грузовой платформы позволяют перевозить габаритные грузы: её длина равняется 1,3 метрам, ширина от борта до борта – 1,5 м.

Оснащаться pickup будет 2,2-литровым турбодизельным двигателем, мощностью 181 л. с. В паре с ним предлагаются либо механическая коробка передач с 6 скоростями, либо АКПП с таким же количеством ступеней. Любая коробка по желанию покупателя комбинируется как задним, так и полным приводом.

Цена SsangYong Musso 2018

Стоимость модели в Великобритании начинается 20 тысяч фунтов стерлингов, в Германии внедорожник реально приобрести минимум за 24 тысячи евро.

Что касается поставок в Россию, то компания пока что не объявила о своих планах на этот счёт, более того, на российский рынок пока ещё так и не поступил SsangYong Rexton новой генерации, так что вряд ли стоить ожидать появления новинки в ближайшее время.

Если же автомобиль всё же доберется до России, то его основным конкурентом здесь станет Mitsubishi L200, собранный на такой же платформе и имеющий схожий по внешним признакам кузов.

moj-vnedorozhnik.ru

Пикап ssangyong. Компания SsangYong выпустила новый рамный пикап

Компания SsangYong выпустила новый рамный пикап

Фотографии грузопассажирской модификации нового «Рекстона» были опубликованы южнокорейским изданием Motograph. Отмечается, что любительские снимки с новым пикапом были сделаны в ходе рекламной фотосъемки. Автомобиль по аналогии с другими пикапами этой марки получит название SsangYong Rexton Sports.

Внешность новинки оказалась довольно органичной. Кабина пикапа фактически копирует пассажирскую часть кузова G4 Rexton, а грузовой отсек вписан на удивление умело — на боковинах сохранились даже характерные плечевые выштамповки. Кстати, Rexton Sports будет предлагаться с двумя вариантами грузовой площадки: в зависимости от ее размера длина кузова варьируется от 5 до 5,4 м.

На фотографиях изображена короткая версия, которая порадует более насыщенным оснащением. Длинный вариант предназначен, главным образом, для перевозки коммерческих грузов и обещает быть более аскетичным в плане оборудования и отделки интерьера.

Что касается моторной гаммы, то новый SsangYong Rexton Sports получит «рекстоновский» дизель объемом 2,2 л мощностью 181 л.с., а вот о появлении 2-литрового бензинового турбомотора пока ничего не сообщается. В базовых версиях пикап будет оснащаться задним приводом, а за доплату предложат полноприводную трансмиссию part-time с жесткой блокировкой передней оси (без межосевого дифференицала).

Очевидно, что на азиатских рынках новый Rexton Sports дебютирует в самое ближайшее время, а вот доберется ли когда-нибудь до России, пока неизвестно. Прежде у нас должны открыть продажи обычного внедороджника Rexton нового 4-го поколения. А этот автомобиль приедет на наш рынок не раньше 2018-2019 года.

auto.vesti.ru

Новый пикап SsangYong Rexton Sports представят к концу года

Новый пикап от компании SsangYong попал в объективы автопапарацци, и их тут же опубликовали тематические СМИ. Кузов грузовичка Rexton Sports не был замаскирован в камуфляжную плёнку, предстал как есть. Официальный дебют пикапа планируется в последние дни текущего года.

SsangYong Rexton Sports

По словам журналистов, серийная модель Rexton Sports участвовала в съёмках рекламного видеоматериала, где и была сфотографирована. Рабочее название новинки (заводской индекс) Q200, и пока корейский автопроизводитель официально премьеру своего трака не анонсировал. Местные же СМИ сообщают, что новый грузовичок был создан на основе последнего поколения полноразмерного кроссовера Rexton. На внутреннем рынке этот внедорожник продаётся под именем G4 Rexton. Реципиент получил целый ряд стилистических и технических решений от своего донора. Внутреннее убранство салона пикапа сильно напоминает таковое у кроссовера, только, по словам сведущих людей, материалы отделки на рабочей лошадке использовались из недорогого сегмента, что позволило производителю немного снизить стоимость машины.

Пикап SsangYong Rexton Sports — вид сзади

Специалисты предполагают, что серийный пикап Rexton получит на старте продаж 187-сильный дизельный силовой агрегат объёмом 2.2 литра. Во всяком случае, именно этот двигатель сейчас стоит на доноре новинки — кроссовере G4. В качестве трансмиссии в зависимости от комплектации будет стоять механика, а также автоматическая коробка. Система привода – задняя, в топовых комплектациях полная.

Салон пикапа SsangYong Rexton Sports

По габаритам пикап будет двух вариантов, по информации корейских изданий, машина получит обычную длину кузова (пять метров), а также удлинённую модификацию – на полметра длина больше. Напомним, пока корейский автопроизводитель не анонсировал ещё официальной премьеры своего нового пикапа. Автолюбители ждут объявления со дня на день.

Другие записи по теме:

autowestnik.ru

Пикап SsangYong Actyon Sports 2.OXdi

Неоднозначность SsangYong Actyon Sports

Плоды унификации: машина не оснащается аудиосистемой, но кнопки на руле имеются

Кресла великолепны, регулировки удобны/Задний диван просторный и удобный, только подголовники очень мешают обзору

В единственный салонный подстаканник стеклянная бутылка помещается с большим трудом/ Бокс в подлокотнике одинарный, небольшой

Багажного отделения за спинкой заднего сиденья нет, только маленький карман

Поддон картера расположен существенно выше передней поперечины рамы, но все равно нуждается в дополнительной защите

Воздухозаборник двигателя расположен относительно высоко, если не «гнать волну», можно штурмовать очень глубокие водные преграды

Передние колеса приводятся ШРУСами; в ступицах – электрические хабы

Задняя подвеска SsangYong Actyon Sports

Осевые дифференциалы не блокируются, поэтому такие упражнения нужно выполнять с осторожностью

Конструктивно SsangYong Actyon Sports повторяет своих одноплатформенников – Kyron и Actyon. Самое главное, что от этих машин пикапу перешла пружинная задняя подвеска с длинными продольными нижними рычагами и мощным стабилизатором. Задние тормоза дисковые уже в базовой комплектации. Это значительно более прогрессивная конструкция, нежели у главных конкурентов – Mitsubishi L200, Mazda BT-50 и Nissan Navara, у которых, как известно, задняя подвеска рессорная. Решения, реализованные в SsangYong Actyon Sports дороже, сложнее (в том числе и в обслуживании), но обеспечивают больший комфорт и лучшую устойчивость.

Cхема полного привода – классическая, бездифференциальная, с подключаемым передним мостом. Исполнительные механизмы подключения – электромагнитные, в том числе и в ступицах передних колес. Так что водитель избавлен от необходимости орудовать дополнительным рычагом, все подключения осуществляются вращающейся рукояткой.

Салон SsangYong Actyon Sports собран очень качественно, материалы отличные. На этом фоне странно до диссонанса выглядит накладка на центральную консоль, отформованная из нарочито простецкого пластика. Это, кстати, единственная деталь панели, при нажатии на которую раздаются жалобные пластиковые поскрипывания. Элегантные дефлекторы обдува закрываются вращением декоративных колец, но, увы, это свойство только боковых воздуховодов, центральные отчего-то сделаны незапирающимися. Направление воздушных потоков задается кнопочкой MODE, последовательным переключением возможных вариантов. Это не совсем удобно – отвлекает внимание, надо смотреть на дисплей и «ловить» нужный режим. Но наглядность индикации очень хорошая, даже в первый раз ошибиться трудно.

Задние противотуманки Actyon Sports включаются только после передних, а соответсвующего этому индикатора нет, лишь тусклый светодиод на клавише. Но все это мелочи на фоне отсутствия индикаторов габаритов и ближнего света. Это уже странно: только подсветки приборов в светлое время явно недостаточно.

Подрулевые переключатели сильно задраны вверх. Как ни странно, пользоваться ими удобно, только вот «дворники» управляются перещелкиваеием рычага вниз, вверх уже некуда. Рычаг КП Actyon Sports необычной треугольной формы обшит хорошей кожей. Но если долго на нем держать руку, то она быстро устает от вибраций и не совсем привычного положения ладони. Вероятно, авангардная форма – это такой конструкторский ход, чтобы отучить некоторых водителей держать руку на рычаге! Очень понравились кресла, особенно передние – они великолепно фиксируют тело, не провоцируя на «сползания» и боковые смещения. У водителя, ко всему, есть еще и регулируемый поясничный подпор. На таких сиденьях можно ехать в сколь угодно долгую поездку! Но предупредим: в такую поездку придется взять большую сумку, так как мест для мелкой поклажи в машине немного.

В дорожном режиме SsangYong Actyon Sports на грузовик походит мало. Подвеска – почти идеальный баланс жесткости (отсутствие кренов), энергоемкости и комфорта, проехать трамвайные пути и «лежачих полицейских» – не проблема. При этом ни разу кузов не лег на отбойники. Такие настройки обеспечивают и

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

Пикап саньенг. Обновленный пикап SsangYong Actyon Sports 2017 переименовали в Musso (цена, фото)

Пикап SsangYong Rexton Sports 2018-2019 цена, фото видео, СанЙонг Рекстон Спорт характеристики

Начало этого года ознаменуется массовой презентацией нового корейского пикапа SsangYong Rexton Sports 2018-2019 модельного года. Знакомство с новинкой планируется провести на специальном мероприятии в городе Париж, стоит отметить, что на родине представление произошло еще осенью прошедшего года.

новый корейский пикап СанЙонг Рекстон Спорт 2020 года

В данной работе мы рассмотрим основные преимущества СанЙонг Рекстон Спорт – дизайн, интерьер, стоимость, фото, технические характеристики и комплектующие детали.

Кузов изготовлен из высококачественной стали, внешность в результате модернизации изменилась и приобрела плавные очертания, имеющие много общего с автомобилями из Китая. Новый Ссанг Йонг Рекстон Спорт наверняка заинтересует большое количество потенциальных покупателей не только своей оригинальной внешностью, но и усовершенствованной комплектацией.

В передней части новинки SsangYong Rexton Sports претерпела ряд изменений, например, радиаторная решетка стала более выразительной, при этом смотрится гармонично и отлично дополняет общий стиль.

Также обновились фары головного освещения, теперь они имеют своеобразную конфигурацию и небольшую раскосость. С боковой стороны выделяются массивные колесные арки для легкосплавных дисков размером 17 дюймов.

С задней стороны Сангенг Рекстон Спорт 2020 года смотрится очень гармонично, здесь все продумано – стильное окно багажного отделения со спойлером в верхней части.

Габаритные огни и большое количество хромированных деталей сделали свое дело, у пикапа SsangYong Rexton Sports будет масса поклонников. В нижней части располагаются два отверстия выхлопных труб прямоугольной формы. Стоит отметить, что освещение машины оснащено светодиодами.

Удивительная внешность СанЙонг Рекстон Спорт 2020 года – это не единственное преимущество, архитектура салона завораживает стилем и оригинальным оформлением. Кроме отделки салона, удивляет наличие пространства для водителя и пассажиров.

В зоне водителя располагается мультифункциональное рулевое колесо с наличием всех необходимых кнопок – помощников для облегчения и удобства управления. К тому же дисплей имеет функцию поворота в сторону водителя, такая опция порядком облегчает процесс вождения. В центре находится приборная панель с широкоформатным дисплеем размером 10 дюймов.

Передние сидения имеют ортопедическую набивку и оснащены подогревом и массой необходимых функций для удобства. Панель пикапа Рекстон Спорт оформляется в соответствии с выбранной комплектацией, более простые варианты оформляются тканью, искусственной кожей и натуральным деревом, дорогие экземпляры отделываются натуральным материалом – Наппа.

В процессе модернизации произошли перемены в габаритных размерах SsangYong Rexton Sports:

— длина нового кузова составляет 4 метра 850 миллиметров, такой показатель увеличился на 95 мм;

— ширина стала больше на 20 миллиметров и теперь имеет 1 метр 960 миллиметров;

— высота уменьшилась на 4 сантиметра и имеет размеры 1 метр 825 мм;

— размер дисков для колес 20 дюймов.

Автомобильный концерн SsangYong является молодой компанией и основался в 1954 году, основная цель создания автомобилей являлась изготовление машин с высокой проходимостью. Также компания знаменита выпуском специальной техники – автобусов, грузовиков и т. д. Позже разработчики занялись изготовлением легковых авто. Совсем недавно компания представила обновленную модель SsangYong Rexton G4.

Обязательная комплектация пикапа Ссанг Йонг Рекстон Спорт включает следующие детали:

— Колесные диски размером 17 дюймов;— Дневное освещение со светодиодной начинкой;— Зеркала заднего вида с электрическим регулировкой и подогревом;— Современная система безопасности – подушки;— Дисплей панели размером 3,5 дюймов;— Кондиционирование и вентиляция салона;— Помощник при движении в гору и спуске с крутого холма;— Управление замком с помощью пульта;— Аудиосистема с шестью динамиками. Платформа для зарядки смартфонов и планшетов;— Наличие шестиступенчатой коробки переключения скоростей.

Для автолюбителей также будет предложено еще три комплектации:

— Adventure с массивными арками для колес и более современной техникой;— Prestige выделяется наличием более современной приборной панели марки Super Vision Cluster с широкоформатным цветным дисплеем размером 7 дюймов;

— Nobless – самая навороченная система, здесь арки размером 20 дюймов, оформление салона высококачественной кожей Наппа, опция предупреждения аварийных ситуаций.

Технические характеристики СанЙонг Рекстон Спорт

В основе пикапа лежит рамная конструкция по типу лестницы, такое устройство придает дополнительные преимущества кузову.

Автомобиль управляется с помощью турбированного дизельного мотора со следующими характеристиками:

— объем 2,2 литра;— мощность 187 лошадиных силы;— крутящий момент 420 Нм.

О точной стоимости автомобиля информации пока нет, имеются лишь некоторые предварительные сводки. В Корее СанЙонг Рекстон Спорт можно будет купить по цене 33 миллиона 500 тысяч вон, конечно стоимость будет варьироваться в зависимости от комплектации. На российские рубли цена составит примерно 1 миллион 700 тысяч. Изготовители изрядно постарались при разработке дизайна и техничности, поэтому можно с уверенностью сказать, что пикап заинтересует покупателей независимо от возраста. Автомобиль получился действительно на удивление собранным в техническом плане, а также с совершенной комплектацией, пикап безопасен и удобен во всех отношениях.

Видео тест СангЙонг Рекстон Спорт 2018-2019:

Фото пикапа SsangYong Rexton Sports 2020:

carsuv.ru

SsangYong Musso 2020 — фото и характеристики пикапа

Южнокорейская компания SsangYong Motor Company выводит на рынок новый SsangYong Musso, серийная версия которого мало чем отличается от представленного некоторое время назад в Женеве концепта.

В Южной Корее пикап станет выпускаться под именем Rexton Sports, европейским же покупателям он окажется известен как Musso (европейский вариант отличается от южнокорейского элементами декора и некоторыми другими не особо значительными деталями).

Внешний вид и интерьер салона

СсангЙонг Муссо 2020 имеет стандартный дизайн для авто подобного класса: мощный бампер, ребристый капот, ничем не выделяющийся воздухозаборник. Модель с классической внешностью имеет шансы понравиться максимально большому числу потенциальных покупателей, не отталкивая своеобразными особенностями: возможно, именно на это и делали ставку дизайнеры, продумывавшие облик машины.

Интерьер практически полностью скопирован с Rexton Sports: аналогичные сиденья, трехспицевый руль, большой мультимедийный дисплей, расположенный на центральной консоли.

Технические характеристики

Конструкция SsangYong Musso, длина кузова которого составляет 5,1 метра, рамная. Автомобиль имеет неразрезной задний мост и пружины вместо привычных для пикапов рессор. Подобная конструктивная особенность не повлияла на ухудшение параметров грузоподъемности: на борт можно взять до 1095 кг груза, при этом машина способна тянуть за собой прицеп, весом не более 3500 кг. Размеры грузовой платформы позволяют перевозить габаритные грузы: её длина равняется 1,3 метрам, ширина от борта до борта – 1,5 м.

Оснащаться pickup будет 2,2-литровым турбодизельным двигателем, мощностью 181 л. с. В паре с ним предлагаются либо механическая коробка передач с 6 скоростями, либо АКПП с таким же количеством ступеней. Любая коробка по желанию покупателя комбинируется как задним, так и полным приводом.

Цена SsangYong Musso 2018

Стоимость модели в Великобритании начинается 20 тысяч фунтов стерлингов, в Германии внедорожник реально приобрести минимум за 24 тысячи евро.

Что касается поставок в Россию, то компания пока что не объявила о своих планах на этот счёт, более того, на российский рынок пока ещё так и не поступил SsangYong Rexton новой генерации, так что вряд ли стоить ожидать появления новинки в ближайшее время.

Если же автомобиль всё же доберется до России, то его основным конкурентом здесь станет Mitsubishi L200, собранный на такой же платформе и имеющий схожий по внешним признакам кузов.

moj-vnedorozhnik.ru

SsangYong Actyon Sports технические характеристики пикапа

Сегодня подробно разберем технические характеристики корейского пикапа SsangYong Actyon Sports.

Пикап SsangYong Actyon Sports (СсангЙонг Актион спортс).

Общая информация

На рынок пикап вышел в 2007 г, спустя 5 лет, в 2012 году в серию запущена его рестайлинговая модификация, которая продается в настоящее время.

Основные характеристики SsangYong Actyon Sports.

Салон

Заглянув внутрь понимаешь, что это уже совершенно другой автомобиль. Материалы обшивки все также простые, но в дорогих комплектациях присутствует кожа. Передние кресла могут быть обшиты кожей, они имеют небольшую боковую поддержку и даже электрорегулировку. Сзади применен диван, который вмещает в себя три человека. Присутствуют сеточки и подлокотник. В принципе свободного места вполне хватает как спереди, так и сзади.

Центральную консоль постарались сделать немного необычной, но само ее оснащение не самое премиальное. В верхней части между дефлекторами воздуха расположены электронные часы. Ниже расположена простая штатная магнитола с двумя шайбами, кнопками и монитором. Слева от этого расположены кнопки в круговом оформлении, там находится кнопка аварийной сигнализации, обогрева стекол и заднего дворника. Ниже расположился по сути простой блок управления климатом SsangYong Actyon Sports 2020 с шайбами и дисплеем. Слева вертикально находятся 4 шайбы, которые управляют подогревом сидений и остальным, смотрится необычно и классно.

Водителю достанется большой 3-х спицевый руль с кожаной обшивкой и кучей кнопок для управления магнитолой. Приборная панель максимально простая, но у нее красивая подсветка. Установлены только аналоговые датчики, тахометр получил красную подсветку, а все остальные синюю. Также есть не особо информативный бортовой компьютер.

Тоннель имеет углубление в панели торпедо, в которой находится простая ниша для мелочей. После мы видим прикуриватель, рядом с которым расположился большой селектор коробки передач, имеющий на основе хромированную окантовку. Под дверцей находятся подстаканники, а слева от всего этого большой механический ручник.