УАЗ Патриот пикап внедорожник для России

УАЗ Пикап 2020 Цена. Фото. Комплектации. Двигатель. Видео

УАЗ Пикап 2016-2017 модельного года в новом кузове — это легендарная проходимость, колоссальная грузоподъемность, исключительная вместительность, современный внешний вид, наличие комфортных опций, а также практичность и ремонтопригодность позволяют положиться на автомобиль как на надежного помощника под конкретные задачи в городе, для малого бизнеса, а также для активного отдыха.

https://youtu.be/InUdtmhlvTo

Как слить бензин из емкостей

Иногда случается так, что бензобаки на УАЗ Патриот нужно срочно опустошить. Это может потребоваться для очистки отдельных деталей и узлов, разведения костра и ряда других причин. Необходимо отметить, что такая процедура будет достаточно сложной, ведь топливная система тут выполнена не самым обычным образом.

Для начала, откручиваем сливную пробку. В силу гнутой конструкции трубопроводов, просто засосать топливо не выйдет, независимо от того, к правому баку вы подойдете, или к левому.

Как результат, необходимо прибегнуть к более сложному методу. При помощи специального клапана необходимо сбросить давление в рампе. Затем снимаем с нее шланг, после чего опускаем последний в нужную емкость. Когда перельем необходимое количество горюче, просто выключаем зажигание. Заводить двигатель нет нужды, так как при включенном зажигании бензонасос уже начинает функционировать.

УАЗ Пикап комплектации и цены

В цену включены скидки

Скидка по программе утилизации — 100 000 руб. Скидка при покупке в кредит — 50 000 руб. Скидка по программе Трейд-Ин — 120 000 руб.

Главные отличительные особенности обновленного Пикапа — это практичность, современный дизайн и широкий выбор комфортных опций, которые позволяют эксплуатировать автомобиль как для активного отдыха, так и для коммерческих целей. Внедорожные качества говорят сами за себя.

На обновленный УАЗ Пикап установлен задний стабилизатор поперечной устойчивости, четырехканальная ABS с функциями EBD (распределение тормозных сил) и CPC (препятствие отрыва задней оси от дороги).

Дизайн Пикапа нового поколения отражает в себе «мощность и надежность» и «практичность и комфорт». Новая радиаторная решетка, выполненная в V-образном стиле, и современные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями придают автомобилю выразительный внешний вид. Складывающиеся зеркала в цвет кузова со светодиодными повторителями, увеличенные противотуманные фары позволяют автомобилю быть заметным в потоке. Благодаря креплению бампера к кузову, внешний вид автомобиля стал гармоничным и целостным.

Обновленный УАЗ Пикап обзавелся новыми интегрированными боковыми подножками с объемными нишами, которые не повреждаются при езде по бездорожью. Для защиты от непогоды и для увеличения сохранности груза кузов Пикапа оснащается в 3-х вариантах: тентом, крышкой или кунгом.

Внутреннее пространство Пикапа — это просторный салон, в котором с комфортом могут расположиться 5 человек любого телосложения. Внутренний интерьер выполнен из качественных отделочных материалов.

О наличии комфорта можно судить по набору опций, которые включают в себя современную мультимедийную систему с 7-ми дюймовым сенсорным дисплеем с возможностью воспроизведения Full HD видео, AM/FM/MP3, с USB/AUX-портами, 4 динамиками, компасом, парктроником с камерой заднего вида, навигационной системой Navitel с покрытием всей России, а также Белоруссии, Казахстана и Украины. Дисплей мультимедийной системы обеспечивает отличную читаемость и широкий угол обзора, что позволяет переднему пассажиру также следить за показаниями. Современный интерьер дополняют новая комбинация приборов с датчиком температуры наружного воздуха, маршрутный компьютер, новые плафоны с функцией «вежливый свет».

Ещё одна опция — предпусковой подогреватель с возможностью программирования. Для пассажиров заднего ряда доступна опция подогрев сидений. Также автомобиль оснащается электроподогревом лобового стекла и зеркал. Расширенный диапазон продольного перемещения переднего сиденья, бесступенчатая регулировка наклона спинки и поясничного подпора, а также высотная регулировка позволяют устроиться с комфортом водителю любого телосложения.

Задние сиденья оснащены системой безопасного крепления детских кресел ISOFIX.

Двигатель

Бензиновый и дизельный двигатели обладают мощностью и впечатляют высоким крутящим моментом уже на малых оборотах. Это позволяет обновлённому Пикапу уверенно трогаться с места на загородных трассах, а также комфортно чувствовать себя в городе.

Бензиновый двигатель объемом 2,7 л и мощностью 134,6 л.с. Отличный бензиновый двигатель знаменит своей проверенной конструкцией, неприхотливостью к качеству топлива и стойкостью к бездорожью.

Дизельный двигатель объемом 2,2 л и мощностью 113,5 л.с. Разработанный в сотрудничестве с ведущими зарубежными технологическими компаниями, дизельный двигатель нового Пикапа состоит более чем из 100 оригинальных деталей и узлов, оснащен системой подачи топлива common rail всемирно известного бренда Bosch, а также цепным приводом ГРМ, что позволяет значительно снизить затраты на содержание автомобиля.

Топливный бак УАЗ Патриот

УАЗ всегда ценился, прежде всего, своей проходимостью, и не последнюю роль в этом играли удачно расположенные топливные баки автомобиля. Их было два, по обе стороны кузова, их расположение считалось многими удачной, потому что они помогали автомобилю обеспечивать себе великолепную геометрическую проходимость.

УАЗ Патриот, вначале тоже имел два раздельных бака по 36 литров каждый. Но, в обновленной модели 2020 года конструкторы решили заменить традиционный двойной бензобак единым, семидесятилитровым. Ранее переключение баков УАЗ Патриот обеспечивало более точный контроль топлива в автомобиле, а их расположение давало целых 40 см свободного пространства до земли. Нижней точкой машины считалось расстояние от земли до картера двигателя и это полностью устраивало абсолютное большинство водителей. Это давало уверенность, что если автомобиль передней частью прошел участок дороги, то и остальная часть свободно его пройдет.

На новом же Патриоте (2017 года) единый бак расположен под днищем, в месте, которое не предусмотрено для этого конструктивно. «Благодаря» этому от нижней точки топливного бака до земли осталось 25 сантиметров, что сразу же сильно ухудшило внедорожные качества автомобиля. Теперь на нем страшно преодолевать «серьезные» преграды, появилась опасность «зависнуть пузом».

И хотя руководство завода выпустило в срочном порядке несколько роликов на Ю Тубе, которые пытаются доказать безопасность и надежность новой конструкции, большинство истинных фанатов УАЗов требуют вернуть привычные двойные баки назад, жестко критикуя обновленную версию.

Объем бака УАЗ Патриот в принципе, остался прежним ( 68 литров против прежних 72-х), к этому претензий ни у кого нет. Но, опасность пробить бак, или «сесть» на него в колее, заметно возросла. Конструкторы предложили защитить емкость дополнительным листом, но, тогда клиренс заметно уменьшается, и знаменитые внедорожные качества автомобиля «сходят на нет».

И фанатов уже не так интересует – «Сколько литров в баке УАЗ Патриот?», а «Какой же клиренс нам оставили конструкторы?». По этому вопросу, недавно, даже была организована «прямая линия» с зам. директора по тех. развитию. Настолько этот вопрос «зацепил» автовладельцев, которые владеют, или собираются владеть УАЗом Патриот. Комментируя заданные вопросы, заместитель директора отметил, что у автомобиля достаточная емкость топливного бака (это доказали инженеры), а его расположение ни коим образом не отразится на внедорожных качествах автомобиля (это доказали испытания).

Ваша оценка: (
2 оценок, среднее: 3,00 из 5)
Поделиться с друзьями:

Опубликовано: 16.02.2018

Добавить комментарий Отменить ответ

Технические характеристики УАЗ Пикап

— Количество мест: 5 — Колесная формула: 4 х 4

Двигатель УАЗ Пикап

ЗМЗ-40906 бензиновый инжекторный V = 2,7л — Рабочий объем, л: 2,693 — Максимальная мощность, л.с. (кВт): 134,6 (99,0) при 4600 об/мин — Максимальный крутящий момент, Н·м: 217,0 при 3900 об/мин

ЗМЗ-51432 дизельный с системой впрыска Bosch Common Rail — Рабочий объем, л: 2,235 — Максимальная мощность, л.с. (кВт): 113,5 (83,5) при 3500 об/мин — Максимальный крутящий момент, Н·м: 270 при 1800…2800 об/мин

Максимальная скорость УАЗ Пикап

— 140 км/ч с двигателем ЗМЗ-40906 — 135 км/ч с двигателем ЗМЗ-51432

Расход топлива УАЗ Пикап

Бензиновый двигатель — Расход топлива при 90 км/ч, л / 100 км: 12

Дизельный двигатель — Расход топлива при 90 км/ч, л / 100 км: 10

Экологический класс УАЗ Пикап

— Евро-4

— Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая — Раздаточная коробка: 2-ступенчатая с электрическим приводом — Привод: постоянный задний, с жестко подключаемым передним

Размер шин УАЗ Пикап

— 225/75 R16, 245/70 R16

Габаритные размеры УАЗ Пикап

— Длина, мм: 5125 — Ширина (без учета зеркал), мм: 1915 — Ширина (с учетом зеркал), мм: 2110 — Высота, мм: 1915 — Высота по тенту, мм: 1950 — Высота по кунгу, мм: 1975 — Высота по дуге, мм: 1945 — Колесная база, мм: 3000 — Колея передних/задних колес, мм: Классик-1600/1600; Комфорт-1610/1610; Лимитед-1610/1610 — Дорожный просвет, мм: 210 — Глубина грузового отсека, м: 0,635 — Ширина грузового отсека, м: 1,265 — Длина грузового отсека, м: 1,375 — Глубина преодолеваемого брода, мм: 500

Вес УАЗ Пикап

С бензиновым двигателем — Снаряженная масса, кг: 2135 — Полная масса, кг: 2860

С дизельным двигателем — Снаряженная масса, кг: 2215 — Полная масса, кг: 2940

Грузоподъемность УАЗ Пикап

— 725 кг

Объем топливных баков УАЗ Пикап

— 72 литров

Как заменить бензобак

Из основных преимуществ топливной системы этого отечественного внедорожника можно выделить большой объем бака УАЗ Патриот, а также высокую надежность элементов. В то же время, в силу механических повреждений, естественного износа и других причин может возникнуть потребность почистить или заменить узлы.

Также будет интересно почитать: Комбат Т-98: российский бронированный внедорожник (фото и видео)

Для снятия элементов необходимо придерживаться следующего алгоритма:

• снижаем давление в системе подачи горючего;
• выкручиваем сливную пробку, подставляем емкость для слива бензина;
• отсоединяем колодки, отвинчиваем гайки системы трубопроводов;
• отсоединяем трубопровод от насоса, ослабляем затяжку хомута;
• демонтируем заливной шланг;
• отвинчиваем крепежи хомута, затем отводим хомуты в сторону и демонтируем бензобак.

Процесс будет одинаковым и в случае демонтажа правого бака, и при снятии левого элемента. Единственное отличие сводится к тому, что когда демонтируем левую емкость, от нее необходимо отсоединить трубки и колодки проводов. Установку проводят в обратном порядке.

В принципе, никаких особых сложностей тут не должно возникнуть, при наличии определенного опыта и нужных инструментов, на все у вас уйдет около 2-3 часов.