Пока на массовом рынке внедорожников продолжает появляться большое количество новинок с разнообразными современными электронными функциями, многие ценители полноприводных автомобилей выбирают классические модели. Тысячи поклонников внедорожников за много лет убедились, что такие автомобили, как Land Rover Defender, Nissan Patrol Y61 и семейство Toyota Land Cruiser надежны в любой ситуации и на любой дороге. Производители таких машин внимательно прислушиваются к пожеланиям своих потенциальных клиентов, которым не по душе большинство современных полноприводных автомобилей, и потому и по сей день небольшими партиями выпускаются знакомые многим внедорожники. В этом тест-драйве мы поговорим о пятидверном Land Cruiser HZJ76 с и дзельным двигателем, тремя рядами сидений и механической трансмиссией.
История этой серии семейства Land Cruiser началась даже раньше 1984 года, когда в японском промышленном центре Toyota City с конвейра начали сходить первые автомобили этой серии. Этот внедорожник в полной мере отражает все принципы, которые заложены еще в самый первый автомобиль этой марки Toyota BJ, который появился три десятка лет назад. Он и до сих пор считается очень надежным и отличается хорошей проходимостью. Со временем внедорожник из простых покорителей бездорожья превратился в своего рода символ успеха с хорошими способностями по преодолению труднопроходимых дорог. И даже знаменитый Land Cruiser Prado, который длительное время пользовался успехом у любителей классических внедорожников, теперь постепенно превратился в «раздуты» кроссовер.
- 2 Тойота Ленд Крузер 76 охотник тюнинг фото
2.1 Видео Toyota Land Cruiser HZJ76 тест драйв
- 2.2 Тойота Ленд Крузер 76 охотник видео по внедорожью
- 2.3 Технические характеристики внедорожника Toyota Land Cruiser HZJ76 4.2 LX
История автомобиля
Изначально автомобиль под названием Cruze (представили во время Токийского автомобильного салона в 1999-м) производился с 2001 по 2008 год в виде небольшого хэтчбек-кроссовера, который был рассчитан на продажи в странах Юго-Восточной Азии и Тихоокеанского региона. Машину также продавали под названием Suzuki Ignis. Но первое поколение Chevrolet Cruze, которое известно нам, было представлено в 2008-м и должно было заменить Chevrolet Cobalt.
I поколение (2008-2015)
Трехобъемный автомобиль был представлен для общественности в 2008-м и смог завоевать немалое количество поклонников. Автомобиль имеет агрессивную внешность, качественно исполненный интерьер и неплохое техническое оснащение. Интересно, что с 2009-го этот автомобиль собирали на российском заводе в Санкт-Петербурге. Позже американская компания начала выпускать автомобиль в кузове хэтчбек, а в дальнейшем – Chevrolet Cruze универсал. В 2012-м и 2014-м годах машина перенесла 2 небольших рестайлинга.
Внешний вид
Внешность первого поколения Chevrolet Cruze почти не поменялась и оставалась на том же уровне, что и изначально. Однако в 2013-м автомобиль перенес некоторые изменения во внешности. Они коснулись переднего бампера с выросшей по размерам решеткой радиатора и полноцено измененных «противотуманок». Также изменения коснулись новых фронтальных и боковых airbags, новых «катков» из легкого сплава и ручек дверей, выполненных из хрома.
Во время разработки Шевроле Круз седан группа дизайнеров была вдохновлена классическими масл-карами Шевроле. Экстерьер автомобиля удался на самом деле притягательным. Его можно смело называть одним из самых успешных в своей нише. Больше всего нестандартной получилась носовая область «американца».
К самым бросающимся в глаза элементам можно отнести массивную и «злую» переднюю оптику, имеющую клиновидную начинку, 2-уровневную решетку радиатора с массивным «шильдиком» компании производителя, а также рельефный капот, получивший «нахмуренные брови». Описанное выше позволило придать новинке агрессивную и грозную внешность. Однако есть спорные элементы – вертикальные дуги, ниже которых были размещены «противотуманки». Они не идеально гармонируют с прочими элементами передней части Шевроле Круз 1 поколения.
Что касается боковой части седана, он получился более спокойным. Машина обладает мускулистыми передними арками колес, перетекающими в плавные боковины кузова, а также дугообразной линией крыши, спускающейся к небольшой крышке багажного отделения. Внутри колесных арок стоят 16- или 17-дюймовые «катки», которые завершают боковую часть машины и украшают ее. Высота дорожного просвета составила довольно средние 140 миллиметров.
А вот если коснуться задней части, она точно не имеет ничего общего с фронтальной областью, выделяющейся мужественностью и грозностью. Сзади инженеры почти полностью лишили автомобиль агрессивных манер. В глаза бросаются массивные 2-цветные фонари, которые смотрятся немного необычно. Задний бампер лишен рельефности и грузности.
Салон
Салон Шевроле Круз привлекательный и современный. Перед водителем установлен трехспицевый руль, разбавленный вставками под металл, что придает ему уникальности. Более дорогие комплектации Chevrolet Cruze оснащаются многофункциональным рулем. Что касается панели приборов, она получила стильные «колодцы» и дисплей «борткомпьютера». Все датчики информативны и показания с них считываются без труда.
Если говорить за саму переднюю панель она ощущается большой и значительной. В центральную консоль входит неплохая магнитола и органы управления климатической установки. А модели подороже могли похвастаться дисплеем улучшенного развлекательного центра MyLink, которая предоставляет обилие полезной информации. Вдобавок к этому, есть климатическая установка.
Торпедо не выглядит перегруженной клавишами – везде размещены лишь самые нужные органы управления. Внутренняя часть американского автомобиля имеет приятные на вид и жесткие на ощупь материалы. Пластик темных тонов дизайнеры активно разбавили с помощью серебристых вставок под металл. Судя по отзывам владельцев Шевроле Круз, салон выделяется добротным качеством сборки, отсутствуют скрипы и посторонние шумы.
Для установленных впереди кресел предусмотрен удачный профиль, который прекрасно подойдет для любого человека. Свободного места хватает по всем направлениям, а диапазонов настроек хватает, чтобы выбрать наилучшее положение. Благодаря применению зернистых поверхностей, мягких на ощупь, а также матовых панелей, создается прекрасная атмосфера, повторяющая чистый, гармоничный, уникальный и неповторимый дизайн всего Chevrolet Cruze универсал.
Уже базовый вариант Chevrolet Cruze оснащался десятью подушками безопасности, 6 динамиками, «музыкой» с поддержкой CD-чейнджера. Также был USB-порт и AUX-разъемы, «Блютуз», система, контролирующая устойчивость автомобиля, контролирующая тягу и антиблокировка тормозной системы, задняя камера, круиз-контроль, навигация и интернет-радио.
На втором ряду есть место для 3 седоков, однако удобно сядут только двое. Багажник Chevrolet Cruze I оснащен 450-литровым объемом. При необходимости его можно увеличить, если убрать спинку задних кресел в пропорции 60/40. Что касается формы багажного отделения, ее трудно назвать идеальной. Арки колес немного воруют свободное пространство, но не критично мешают транспортировке грузов. Подпольная ниша получила полноразмерное запасное колесо.
Технические характеристики I поколение
Машина может похвастаться неплохой проходимостью, небольшим потреблением топлива, а также довольно большой мощностью. Новинка оснащается 1.6-литровым 109-сильным (150 Нм), 1.8-литровым 141-сильным (176 Нм) и 1.4-литровым 140-сильным (150 Нм) двигателем. У 1.4- и 1.8-литрового предусмотрена одна максимальная скорость – 200 километров в час.
С нуля 1.4-литровый мотор позволяет разогнаться до первой сотни за 10.3 секунды, а 1.8-литровый – за 10 секунд. Самый базовый 1.6-литровый «движок» разгоняется за 12.5 сек, а его «максималка» равняется 185 км/ч. Американская машина получила 5-скоростную механическую и 6-скоростную коробку «автомат». Как видно, небольшой расход топлива Chevrolet Cruze, привлекал многих покупателей.
В качестве основания инженеры решили использовать глобальную базу General Motors, которая называется Delta II. Эта же «тележка» применяются для создания Opel Astra J. Впереди использовали независимую подвеску, имеющую алюминиевые рычаги А-образной формы, стойки и гидравлические опоры, а сзади – полунезависимую конструкцию, состоящую из H-образной скручивающейся балки с парой пружин. Тормозная система оснащена дисковыми тормозными устройствами «по кругу», которые дополняются ABS.
За сколько можно купить сегодня
По состоянию на март 2020 года, приобрести первое поколение Шевроле Круз можно только на вторичном рынке. Его стоимость начинается в среднем от 280 000 рублей. Окончательная цена зависит от года выпуска, общего состояния и уровня оснащения. Уже базовый вариант имел:
- Активный усилитель рулевого колса;
- ABS;
- Обогреваемые боковые зеркала с электрическими регулировками;
- Передние и боковые подушки безопасности;
- 2 электрических стеклоподъемника;
- Передние кресла с подогревом;
- Штатную «музыку»;
- Стальные 16-дюймовые «катки».
Более дорогие уже получали дополнительно:
- ESP;
- Климатическую систему;
- Мультимедийную систему MyLink;
- Камеру заднего вида;
- Парковочные датчики;
- Полный электрический пакет;
- Мульти-руль;
- Кожаную отделку руля и рычага коробки;
- 17-дюймовые колесные диски из легкого сплава.
Стоимость и цены Ленд Крузер 300 в 2020 году
Старт продаж Ленд Крузер 300 2020 на 309 л с в России пока не установлен, но в других странах мира это событие уже произошло в начале текущего года.
Все автотранспортные средства Тойота Ленд Крузер 2020 будут реализовываться в соотношении комплектации и цены:
- Комфорт – 3 800 000;
- Элеганс – 4 800 000;
- Престиж – 5 100 000;
- Люкс Safety – 5 373 000;
- Executive – 5 600 000;
- Executive Lounge – 5 879 000 российских рублей.
Где купить Ленд Крузер 300 2020 в Москве:
- «Люберцы», г. Москва, Новорязанское шоссе, д. 15;
- «Тойота Центр», г. Москва, ул. Сокольнический вал, д. 1Л.
Где купить Ленд Крузер 300 2020 в Санкт-Петербурге:
- «Приморский», г. Санкт-Петербург, ул. Школьная, д. 96А;
- «Невский», г. Санкт-Петербург, Дальневосточный проулок, д. 41.
Где купить Ленд Крузер 300 2020 в Новосибирске:
- «Эксперт», г. Новосибирск, ул. Большевистская, д. 276;
- «Новосибирск-Запад», г. Новосибирск, ул. Станционная, д. 101.
Где купить Ленд Крузер 300 2020 в Екатеринбурге:
- «Екатеринбург Север», г. Екатеринбург, ул. Восточная, д. 1;
- «Восток», г. Екатеринбург, Сибирский тракт, д. 24Б.
Где купить Ленд Крузер 300 2020 в Нижнем Новгороде:
- «Уральский», г. Нижний Новгород, ул. Восточная, д. 1;
- «Запад», г. Нижний Новгород, ул. Станционная, д. 101.
Где купить Ленд Крузер 300 2020 в Самаре:
- «Аврора», г. Самара, ул. Авроры, д. 150;
- «Самара-Юг», г. Самара, Южное шоссе, д. 12Б.
Где купить Ленд Крузер 300 2020 в Омске:
- «Европейский Технический Центр», г. Омск, ул. Герцена, д. 60;
- «Евразия Центр», г. Омск, ул. Волгоградская, д. 56-1.
Экстерьер
По словам самих разработчиков, опыт создания дебютного семейства, а также анализ всех недочетов, помог им воплотить все наилучшие решения во втором поколение Шевроле Круз. Носовая область получилась просто шикарной. Сразу замечаешь узкую радиаторную решетку и светодиодные фары головной оптики, которые своим видом напоминают глаза хищного зверя. Все это придало новой машине агрессивности и мощности.
Многие были удивлены решением конструкторского отдела сделать огромный воздухозаборник, который трудно не заметить. У стильного переднего бампера нового Шевроле Круз 2020 есть стильные технологичные противотуманные фары. Боковая часть тоже будто намекает на спортивную стилистику. Кузов получился рельефным. Украшают его объемные колесные арки, вместе с мощными колесными дисками.
Будто весь автомобиль пропитан солидностью и скоростью. Наличие плавного капота и обтекаемой крыши позволило улучшить аэродинамическую часть. В качестве отдельной опции можно установить RS пакет, который делает экстерьер седана более «бодрым» с помощью другой радиаторной решетки и порогов, сплиттера над переднем бампером, аккуратного заднего спойлера и 18-дюймовых колес.
За внешний вид Шевроле Круз отвечал Дэвид Лайон, участвовавший в создании внешности таких машин, как Volt и Corvette, Cadillac CTS и Escalade.
Задняя же часть получилась уже не такой замечательной. Конечно стоит упомянуть весьма стильную головную оптику. То, что машина относится к компактному классу, подтверждает небольшая дверца багажного отделения. На ней установили Chevrolet.
Украшает громоздкий, массивный задний бампер новый выхлоп, встроенный в дно транспортного средства. Смотря на внешний вид нового Chevrolet Cruze, заметно, что автомобиль пережил изменения по подобию «старших» моделей Malibu и Impala. Из-за этого машина стала более агрессивной и динамичной.
Изменения в новом кузове Ленд Крузер 300 в 2020 году
Согласно пиратскому фото, в кузове новой модели ничего практически не изменилось, поскольку она представляет собой качественный рейсталинг Land Cruiser 200.
Автотранспортное средство в новом кузове выглядит весьма брутально и агрессивно, благодаря узкой и растянутой форме оптики и радиаторной решетки, которая получила вид узкой полоски с классическими зубцами.
Габариты авто по фото тоже слегка видоизменились до формулы в миллиметрах 4 950х1 980х1 920, а ее колесная база и клиренс тоже увеличились до 28.5 и 23 сантиметров соответственно.
Цена за автомобиль в России установлена только за вариант в нескольких базовых цветах, за перламутровый или металлический оттенок придется доплатить.
Интерьер
Внутренняя часть также изменилась существенно. Изменения затронули отделочные материалы, поэтому машину уже почти можно называть премиальной. В компании решили применить тут красивую и приятную кожу, качественную ткань, карбон, немного дерева и даже металлическую окантовку элементов. Тут и вовсе отсутствуют прямые линии. Все элементы оснащены изгибами, плавными переходами и скошенными углами.
Интерьер Chevrolet Cruze 2020 не имеет большое количество кнопок, рычагов и так далее. Все необходимые функции можно активировать и настроить с помощью большого 7- или 8-дюймового дисплея мультимедиа, который расположен в центральной части приборной панели. Вокруг него инженеры разместили несколько воздуховодов с небольшим набором клавиш, которые отвечают за регулировку климатической системы и активацию аварийного сигнала, «музыки» и так далее.
Поменялся функционал рулевого колеса. Он оснащен несколькими кнопками, позволяющими быстро настраивать или активировать важные функции. Его можно регулировать по 2-м направлениям. За рулем стоит «приборка», которую украшает 4.2-дюймовый «борткомпьютер». Он выводит различные данные о транспортном средстве. По бокам от него привычно стоят спидометр и тахометр. Радует наличие подсветки приятного голубоватого света.
Сидения удобные и позволяют сделать поездку на машине комфортной при любом сценарии. Кресла получили кожаную отделку. Внутри есть плотный материал, способный изменять свою форму и подстраиваться под человека. На переднем ряду есть немало разнообразных регулировок, подогрев и даже функция массажа.
На втором ряду могут разместиться 3 человека. Хотя отделочные материалы тут повторяют переднюю часть, вариантов для регулировок намного меньше. Если сравнивать с прошлым поколением, новый Шевроле Круз 2 поколения получил увеличенное пространство сзади и не только. Багажное отделение имеет 450 л объема.
Новый Toyota Land Cruiser 200: фото и цена, характеристики внедорожника
Очередной рестайлинг достался самому популярному внедорожнику в мире, речь идет про Toyota Land Cruiser 200. Новый кузов стал выглядеть еще более агрессивным, хотя и раньше с этим у машины проблем не было.
Также автомобиль может похвастаться сильно улучшенным салоном, где теперь есть современная мультимедия, которой раньше машине не хватало, и более удобными сиденьями. Храктеристики нового Тойота Ленд Крузер 200 2020 будут полностью повторять показатели прошлой версии, а цена немного выросла.
Навигация
Плюсы и все минусы Тойота Ленд Крузер 200
+ Плюсы
- Надежность
- Управляемость
- Обзорность
- Багажник
- Салон
- Динамика
- Музыка
- Проходимость
- Подвеска
- Дизайн
- Свет
- Качество сборки
— Минусы
- Шумоизоляция
- Качество окраски
- Микроклимат
- Экономичность
Отзывы владельцев Toyota Land Cruiser 200
Новые Крузаки отличаются только обвесом и пневмо-подвеской, но сердце хочет нового с 0 пробегом, запахом нового салона, где муха не «сидела», при этом засматриваюсь на нового Лесуса 570, но разум говорит, зачем? У тябя все есть, а остальное понты. Но вступает в диалог, сердце говорит, понты дороже денег. Учитывая завет старого владельца, что ямы не существуют для кукурузника, проехав 30 000 км я свято верю, что ям нет.
Первое: если хотите купить такой авто — сразу готовьте 230-240 тыс в год только на налог и страховку, соответственно около 50 000 налог, около 200 000 КАСКО, это я про Москву. При этом я не считаю расходы на бензин, а они тож не копеечные. Расход на этом авто ниже 28-30 не бывает. На трассе может поменьше, но не значительно.
Эргономика салона — на троечку: пластик очень недорогой (мягко говоря), остальные материалы тоже не очень. На ручке открывания водительской двери начало протираться напыление. Сидения передние неудобные из-за короткой подушки. При пробеге около 8 000 км заметил складку на седушке, пытался пригладить — никак, при сидении чувствую, уже мешает.
Заехал к дилеру, оказалось — болезнь. Сворачивается в трубочку поролоновая подкладка со встроенным обогревом. Заменили по гарантии обивку. Цена по заказ наряду — 48 000 р (кому интересно). Такого у меня никогда ни на одном авто не было.
Ленд Крузер 200 — очень удачный автомобиль: красивый, надежный, немного задумчивый друг! За три гарантийных года поменяли только хром (по гарантии) и все! Каждый год весной делал керамику? паутину убирает. Масло в моторе менял каждые 5 000 км, даже не знаю, помогает ли это мотору или нет.
Расход для такой тяжелой машины вполне вменяемый 13-15 литров по городу, трасса меньше, врать не буду, бортовой комп показывал 9 литров, хотяяяя! Фары светят очень хорошо, но слепят встречные машины, приходилось выключать свет и ехать на габаритах, позже дилера просил отрегулировать свет на стенде, но все осталось так как и было. Продаю через три года владения.
В современном мире есть две безотказных вещи — автомат Калашникова и Тойота Ленд Крузер 200. Меняются поколения людей и машин, но не меняется непревзойденная надежность TLC. В критической ситуации автомат и автомобиль спасут вашу жизнь.
Отзывы автовладельцев Тойота Ленд Крузер 200 с фото на drom.ru, drive2.ru, auto.ru и auto.mail.ru
Тойота Ленд Крузер 200 2020 цены и комплектации
Цена Тойота Ленд Крузер 2020 в России составляет от 3 985 000 до 6 258 000 рублей, внедорожник предлагается в комплектациях Comfort, Elegance, Prestige, Luxe Safety 5 seats, Luxe Safety 7 seats, Executive и Executive Lounge.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 4.6 (309 л.с.) Elegance AWD AT6 | 4 985 000 |
| 4.5D (249 л.с.) Elegance AWD AT6 | 5 153 000 |
| 4.6 (309 л.с.) Prestige AWD AT6 | 5 299 000 |
| 4.5D (235 л.с.) Prestige AWD AT6 | 5 458 000 |
| 4.6 (309 л.с.) Luxe Safety 7 seats AWD AT6 | 5 582 000 |
| 4.6 (309 л.с.) Luxe Safety 5 seats AWD AT6 | 5 630 000 |
| 4.5D (249 л.с.) Luxe Safety 7 seats AWD AT6 | 5 752 000 |
| 4.5D (249 л.с.) Luxe Safety 5 seats AWD AT6 | 5 772 000 |
| 4.6 (309 л.с.) TRD AWD AT6 | 5 979 000 |
| 4.6 (309 л.с.) Executive Lounge AWD AT6 | 6 119 000 |
| 4.5D (249 л.с.) TRD AWD AT6 | 6 128 000 |
| 4.5D (249 л.с.) Executive Lounge AWD AT6 | 6 258 000 |
* AT6 — шестиступенчатая АКПП, AWD — полный привод, D — дизель
Технические характеристики Toyota Land Cruiser 200
Кузов
| Тип кузова | внедорожник |
| Класс автомобиля | большой внедорожник |
| Длина / ширина / высота, мм | 4950 / 1980 / 1955 |
| Колесная база, мм | 2850 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 225 |
| Объем багажника, л | 909 |
| Снаряженная масса, кг | 2585 |
| Объем топливного бака, л | 93 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | дизель |
| Объем, л | 4,6 | 4,5 |
| Мощность, л.с. | 309 | 249 |
| Крутящий момент, Нм | 460 | 650 |
| Тип коробки передач | автомат | автомат |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 8,6 | — |
| Макс скорость, км/ч | 195 | 210 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 18,2 | 12 |
| — трасса | 11,4 | 9,1 |
| — смешанный | 13,9 | 10,2 |
| Тип топлива | АИ-95 | дизельное |
Колеса.ру
Передвигаться Toyota Land Cruiser 200 2020 все так же будет при помощи одного из двух доступных моторов. Покупатель может выбирать между 4.5-литровым дизелем, выдающим 249 лошадиных сил мощности, и 4.6-литровым бензиновым агрегатом, развивающим 309 сил. Трансмиссия всегда будет автоматической, работающей в шести диапазонах. Нет выбора и привода — он всегда полный. Тест-драйв машины пока не проводился, но нет сомнений в том, что автомобиль легко будет справляться с любым типом дорог.
► Новые кроссоверы 2020 года: фото и цены
► Китайские кроссоверы в России: что купить
Видео тест-драйв нового Toyota Land Cruiser 200
https://youtu.be/thZlRy1E3yA
Какому автомобилю вы отдали бы предпочтение?
Почитать тест-драйвы Тойота Ленд Крузер 200 на Мotor.ru, Drive.ru, Колеса.ру, За рулем
Внешний вид
Рестайлинг коснулся оптики, радиаторной решетки, формы бамперов, рельефа и прочих деталей. Размеры и формы основных элементов остались не тронутыми, из-за чего Тойота Ленд Крузер 2020 2020 в новом кузове все равно остается узнаваемым.
Наиболее сильно обновилась передняя часть. Все так же она принимает прямоугольную форму, отличается большими размерами и располагается на приличной высоте, что не позволяет невысоким водителям нормально передвигаться на автомобиле и оценивать ситуацию на дороге.
От основной части бампера обвес тут отделяется тонкой полоской кузова. Большую часть пространства на обвесе занимает дополнительная воздухозаборная решетка, имеющая многоугольную форму. По периметру она также отделывается хромированной линией, а внутри нее находится очень крупная сетка. По краям данной решетки расположены небольшие круглые фары противотуманной оптики. Также обвес имеет и защитные элементы, которые выполняются из металлов.
Сбоку большой внедорожник практически никак не изменился. Все так же много места здесь занимают окна, собранные в длинный и широкий прямоугольник. За обрамление и разделение стекол отвечают широкие полоски, выполненные только черным глянцем. На дверях машины можно заметить кучу плавных переходов по высоте, а также хромированные ручки. Нижняя часть TLC 200 дополнена все тем же рельефом, огромными квадратными арками колес с небольшими расширениями, хромированной декоративной полоской над порогами и подножками, которые упрощают доступ в салон.
Не особо поменялся облик и задней части машины. Все так же она полностью располагается под прямым углом к дороге. Также большая часть пространства тут отведена дверце багажного отделения. Заполняться она будет солидным козырьком, на котором расположились стоповые сигналы, большим окном, фирменной габаритной оптикой, имеющей огромные размеры и прямоугольную форму, хромированными вставками и шильдиками, а также кучей рельефа, как ступенчатым, так и волнообразным.
Обвес слегка выпирает наружу и представляет собой ступеньку, упрощающую доступ в багажник. Также на нем можно найти противотуманные сигналы и защитные элементы. Многие детали, такие как выхлопная система, фаркоп, проушины для буксирования и запаска тут находятся под кузовом.
Салон
Авторевю
Большие изменения произойдут и внутри автомобиля. Многим поклонникам машины всегда казалось, что для своего статуса она имеет слишком простую мультимедию — теперь эта ситуация исправлена. Новый кузов Тойота Ленд Крузер 200 2020 года сможет похвастать премиальными отделочными материалами, такими как натуральная кожа, дерево и металлы. Серьезно изменился облик приборной панели. Теперь большую часть места на ней занимает массивный сенсорный монитор, который помещен вертикально. Именно с его помощью будет происходить настройка основной массы опций. По бокам от него размещаются аккуратные дефлекторы, а слева можно заметить кнопку запуска двигателя.
Немного ниже экрана есть панель климат-контроля, которая включает в себя как аналоговые элементы, так и сенсорные. Как и раньше, тоннель здесь располагается под прямым углом к торпедо, а большая его часть отведена под техническую панель. Также тут можно найти подстаканники, спрятанные под специальной заслонкой, и высокий подлокотник больших размеров, который под собой скрывает огромный бардачок с системой охлаждения содержимого.
Отдельных слов похвалы достойны посадочные места. Отделываться они будут только натуральной кожей. Также здесь имеется и куча дополнительного функционала. Передний ряд оснащен подогревом, вентиляцией, регулировками с помощью электроприводов и боковой поддержкой. Второй ряд имеет наклоняемую спинку, подогрев, вентиляцию, климат-контроль, отдельную мультимедию и подлокотник. Для третьего ряда заготовлен только подогрев и органайзеры.
Фото нового Тойота Ленд Крузер 200 2020
ОбзорыНовый Toyota Land Cruiser Prado 150 2020: фото и цена, характеристики внедорожника
Следующая
ОбзорыНовая Toyota Fortuner 2020: фото и цена, характеристики внедорожника
Технические характеристики
Силовой агрегат
Есть информация, что изначально 2-е семейство поставляется лишь с единственным мотором, работающем на бензине, но в будущем автомобиль получил дизельный силовой агрегат. Пока подкапотное пространство Chevrolet Cruze II обладает 1.4-литровой 4-цилиндровой турбированной силовой установкой, получившей алюминиевый блок цилиндров, непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания, технологию Start/Stop, фазовращатели и целый комплекс систем, которые обеспечивают снижение трения.
В итоге он генерирует 153 «лошади» (240 Нм). Первая сотня покоряется уже за 8 сек. При помощи нового агрегата и продуманной аэродинамики обеспечивается хорошая характеристика экономичности – около 5.9 л на каждые 100 километров. Двигатель Шевроле Круз стал намного лучше своего предшественника.
Трансмиссия
Вместе с таким «движком» работает 6-ступенчатая механическая или автоматическая коробка передач. Все крутящие усилия транслируются на передние колеса.
Ходовая часть
Для своей новинки американские специалисты решили использоваться новую переднеприводную платформу GM, которая называется D2. Она стала на 113 килограмм меньше, а вот жесткость кузова увеличилась на 27 процентов благодаря применению в его структуре стали горячей штамповки.
Передняя часть получила алюминиевую пружинную подвеску со стойками McPherson, а задняя – скручивающуюся балку («младшие» версии), балку с механизмом Уатта («старшие» версии). Управляется автомобиль с помощью электрического усилителя. Тормозная система Шевроле Круз 2 поколения получила дисковые механизмы на всех колесах (передние вентилируемые). Поддерживается антиблокировочная система и электронная технология стабилизации.
Безопасность
Учитывая уровень безопасности нового поколения «Круза», он не отстал от прошлой модели, которая смогла получить максимальные 5 звезд во время краш-теста Euro NCAP. Новый Chevrolet Cruze 2020 обладает:
- Десятью подушками безопасности;
- Системами ABS и курсовой устойчивостью;
- Новой системой StabiliTrak, которая препятствует опрокидыванию машины;
- Технологией, которая предотвращает лобовые столкновения.
Вдобавок к этому, группа инженеров предусмотрела складывающиеся педали и колонку руля, благодаря чему повышается безопасность ног водителя и сидящего рядом пассажира во время столкновения. Также из-за выросшей жесткости кузова улучшилась пассивная безопасность седоков.
Тойота Ленд Крузер 76 охотник тюнинг фото
Теперь поговорим о «начинке» этого внедорожника. Вместо моторов, которые использовались в первых версиях этого автомобиля, уже давно используются новые силовые агрегаты. Под капотом тестируемого автомобиля располагается шестицилиндровый двигатель мощностью 129 лошадиных сил и объемом 4,2 литра. Коробка передач в этом внедорожнике — пятискоростная механическая.
А теперь оценим как ведет себя новый внедорожник при и езде по бездорожью: на песке, на дрогах с множеством камней и небольших водных препятствиях. Сразу можно заметить, что хотя автомобиль и рассчитан для езды по бездорожью, большая колесная база делает машину не такой универсальной, какими были предыдущие более короткие версии этого внедорожника. Но при этом, такой автомобиль прекрасно подойдет для длительных поездок большой компанией: кроме двух стандартных рядов сидений, есть еще две раскладных скамейки, находящиеся вдоль бортов кузова, которыми можно воспользоваться при необходимости. А все личные вещи пассажиров можно переместить во внешний багажник, который установлен на крыше. Дополнительную брутальность образу внедорожника придает лебедка, находящаяся в переднем бампере, а также шноркель моторного отсека и фаркоп.
По своим ходовым характеристикам на асфальтированном покрытии, Land Cruiser немного напоминает небольшой грузовик. Это обусловлено массой машины, аэродинамическими показателями и другими моментами, которые связаны с внедорожными функциями автомобиля.
Видео Toyota Land Cruiser HZJ76 тест драйв
В целях экономии топлива, полный привод можно отключить, для этого используется рычаг «раздатки» и поворот хабов в переднем мосту. Классическая конструкция автомобиля создает ощущение уверенности, потому что все контролируется механикой, а не электроникой, которая в любой момент может повести себя не предсказуемо. Дорожный просвет автомобиля 230 мм, это дает возможность преодолевать крупные ямы и другие препятствия, не боясь повредить днище автомобиля.
В качестве заключения можно сказать, что «Охотник» уже давно зарекомендовал себя как надежный и качественный внедорожник, и поэтому на многих рынках предлагается большой ассортимент различного тюнинга для этой машины.
Это интересно.
Из-за перехода с массового не более ограниченный выпуск, сейчас «Охотники» производятся не на заводе Toyota City, а в Йошиваре на заводе Toyota Auto Body. В годы сомай большой популярности этого автомобиля, его собирали в Венесуэле.
Это интересно.
Помимо дизельных версий, на сегодняшний день в России можно купить Land Cruiser «семидесятой» серии, оснащенный бензиновым двигателем 1GR-FE. Это 6-цилиндровый агрегат объемом 4 литра представлен также на таких моделях как Land Cruiser Prado, Tundra, Fortuner, Tacoma и Hilux. Мощность этого двигателя 239 лошадиных сил, а наибольший крутящий момент 337 Нм. На нашем рынке можно приобрести только версию с механической коробкой передач.
Это интересно.
С момента начала выпуска этой серии внедорожников и до 1999 года, компания Toyota создала несколько кузовных индексов для различных версий такой Toyota Land Cruiser. Версии 70 и 71 оснащались более короткой колесной базой, а версии 73 и 74 – средней, версии 75 и 77 были самыми длинными. В 1980 году появилась версия пикапа Land Cruiser 79, а также длиннобазная двухдверная версия со съемным верхом для возможности перевозки большого количества пассажиров.
После изменений 2007 года и завершению производства коротких и среднебазных внедорожников, на конвейерном производстве остались лишь четырехдверная модель «76», а также двухдверная модель Troop Carrier и обновленный пикап.
Тойота Ленд Крузер 76 охотник видео по внедорожью
Комплектации и цены
Уже базовая версия получит продвинутую мультимедийную систему MyLink, которая поддерживает синхронизацию с Android и iOS, а также получила 7-дюймовый емкостный дисплей. Приятно, что уже штатная версия оснащена климат-контролем, системой подогрева «штурвала» и переднего ряда кресел, задней камерой и электронным ручником, 15-дюймовыми стальными «катками». В качестве дополнительной опции можно установить:
- 2-дюймовую приборную панель;
- Более продвинутую развлекательную систему, рассчитанную на 8-дюймовый дисплей;
- Функцию беспроводной зарядки смартфона;
- Навигационную систему и функцию OnStar, имеющую возможность раздавать Wi-Fi-сигнал;
- Электропривод для установленных впереди кресел;
- Подогрев заднего ряда;
- Датчик давления в шинах;
- Автоматический помощник переключения освещения головной оптики;
- Кожаную отделку кресел и передней консоли.
В России автомобиль не продается, но его можно купить, например, в Америке. Минимальный ценник составляет $ 16 975. Топовый же вариант будет стоить не меньше $ 23 475.
Сравнение с конкурентами
Соперников у «американца» не так и мало. Каждый серьезно борется за покупателя. Среди главных конкурентов Chevrolet Cruze II можно отметить Volkswagen Jetta, Skoda Octavia, Mitsubishi Lancer X, Hyundai Elantra, KIA Cerato, Ford Focus, Renault Fluence, Opel Astra J, Honda Civic и Toyota Corolla.
Отзывы владельцев
Если брать во внимание многочисленные отзывы Шевроле Круз, вырисовывается картина, что американцам удалось сделать качественный и комфортный автомобиль. Владельцы отмечают приятную, современную и спортивную внешность, качественный и комфортный салон. Управляется автомобиль хорошо и имеет неплохую динамику. Под капотом стоит надежная силовая установка.
Много водителей, которые спустя даже 5 лет не жалеют о приобретении данной модели. Конечно, Chevrolet Cruze 2 обладает небольшой вместительностью на втором ряду и не самым мощным двигателем, однако цель данной машины совсем другая. Купив такой автомобиль, никто даже не думает о тюнинге Шевроле Круз, так как специалисты компании постарались уже с завода выпустить хорошую модель, не нуждающуюся в доработках.
После выпуска 2 поколения внутри стало очень приятно находиться. Увеличилось свободное пространство. Уровень эргономики на высоте. Также порадовала шумоизоляция. Жалко только, что автомобиль официально не продается в России.
Обзор
Тойота Land Cruiser 200 актуального поколения.
Тойота Ленд Крузер 300 2020 станет последователем 200-й модели, которому уготована весьма незавидная роль: этот внедорожник должен превзойти по своим эстетическим и эксплуатационным качествам по-настоящему легендарный автомобиль. Land Cruiser 200 выпускается более 10 лет, продолжая оставаться настоящим столпом японской автомобильной промышленности и образцом идеального гражданского рамного вездехода.
Его облик всегда узнаваем и, несмотря на многие годы отсутствия серьезных изменений во внешнем виде, остается современным и актуальным, а разнообразные реплики в виде производных моделей Lexus продолжают пользоваться большим спросом у покупателей разного возраста. Какой же предстанет машина следующего поколения?
Экстерьер
Рендер нового Лексуса LX
За последние месяцы сразу несколько интернет-СМИ продемонстрировали «предполагаемый облик» нового кузова Тойота Ленд Крузер 300 2020, наперебой указывая на те или иные изменения в его экстерьере.
В самой же компании продолжают хранить молчание, а в российском представительстве Toyota вовсе вынуждены были признать, что все опубликованные с их подачи сведения, касающиеся внешнего вида новинки, в итоге оказались «произвольными рисунками журналистов».
И все же, опираясь на мнение наиболее приближенных к производителю – японских экспертов, можно ожидать, что обновленный кузов не станет крупнее или меньше, но потеряет в весе за счет использования инновационных материалов, а значит, сделает внедорожник и более экономичным.
Не стоит забывать и о консервативности японцев, которые, наверняка, сохранят преемственность поколений и не станут шокировать общественность революционным дизайном нового Тойота Ленд Крузер 300 2020.
Салон
В интерьере же внедорожника, напротив, стоит ожидать сюрпризов, ведь прогресс сегодняшнего дня превращает водительские места в высокотехнологичные кокпиты, а пассажирам дарит массу комфортных опций.
Салон нынешней генерации 200-го Ленд Крузера.
Все внимание традиционно будет уделено передней панели, где должны появиться тачскрины, причем, их производителю придется как-то вписывать в строгий классический дизайн, присущий всем внедорожникам модели.
Техническая начинка
Линейка двигателей нового Тойота Ленд Крузер 300 2020-2021 гг. – это один из самых обсуждаемых вопросов среди поклонников марки, ведь совсем недавно журналисты широко растиражировали новость об уходе от практики использования 8-цилиндровых двигателей с переходом на турбированные V6.
Сегодня же становится известно, что эти сведения японские СМИ опубликовали, опираясь на слова главы отдела планирования и разработок Toyota Australia Бернарда Надаля, в интервью журналу CarAdvice сказавшего, что «отказ от использования моторов V8 является глобальной тенденцией».
Журналисты посчитали это намеком и незамедлительно сделали свои «экспертные» выводы, хотя от официальных лиц компании о гарантированной «отставке» моторов V8 информации никогда не было.
Все это дает основания думать, что в Тойота могут оставить мощные «восьмерки», сделав их чище в угоду более жестких экологических требований. С другой стороны, новая модель Тойота Ленд Крузер 300 2020 точно не обойдется без гибридов, а создавать их проще и разумнее на базе V-образных «шестерок».
Плюсы и минусы
Плюсы машины
- Внешность;
- Компактность;
- Качественный, продуманный, комфортный и эргономичный салон;
- Стало больше свободного пространства внутри;
- Уровень оснащения;
- Высокая безопасность;
- Неплохая динамика;
- Различные электронные помощники;
- Хорошая проходимость;
- Отделочные материалы более высокого качества;
- Шумоизоляция.
Минусы машины
- Официально не продается в России;
- Небольшой клиренс;
- Не всегда хватает мощности двигателя;
- Сидеть сзади троим взрослым пассажирам может быть некомфортно.
Итоги
Выпустив второе поколение Chevrolet Cruze американской компании удалось привлечь новых покупателей и в то же самое время, не потерять уже имеющихся. Новинка стала лучше по всем фронтам. Отдельно стоит упомянуть об улучшенной внешности, качественном, комфортном и эргономичном салоне, а также отметить улучшенную оснастку.
Владельцы не зря положительно отзываются о данной модели, выделяя ее качественность и надежность. К сожалению, пока нет данных, планируют ли американцы поставлять этот автомобиль на территорию Российской Федерации, что немного расстраивает.
Машина получилась на самом деле интересной, учитывая ее стоимость, что сразу ставит ее в список самых лучших предложений в соотношении качества, технических характеристик и уровня оснастки в классе. Но как будут развиваться события дальше покажет только время, а нам остается ждать и надеяться, что Chevrolet Cruze II поколения начнут продавать и у нас.
Советуем Вам прочитать статью: История компании Chevrolet
Toyota Ленд Крузер Прадо – облегченная версия
В модельном ряду разных стран Прадо считается то джипом, то кроссовером. В России эту модель также ожидало неожиданное посвящение в кроссоверы, но сегодняшнее поколение обладает всеми важными преимуществами истинного джипа. Именно поэтому флагман Toyota участвует в сегодняшнем рейтинге и стал одним из самых грозных конкурентов в классе среднеразмерных внедорожников. Главные черты авто следующие:
- крупные внедорожники Тойота отличаются значительными преимуществами в дизайнерской части;
- двигатели до 282 лошадок не проигрывают в динамических характеристиках своим конкурентам;
- на Прадо также устанавливают автоматические коробки – комфорт превыше всего;
- новый компактный Ленд Крузер обладает несколькими бюджетными версиями, восторг от которых не меньше, чем от элитных;
- цена машины стартует с 2 000 000 рублей, что снова приятно удивляет покупателя.
Модельный ряд корпорации Тойота предлагает отличную альтернативу несколько неповоротливому и порой излишне взрослому джипу LC 200. И это Prado – прекрасный автомобиль со всеми современными технологиями в комплекте. Даже самый доступный внедорожник Тойота отличается прекрасными характеристиками и эмоциями от поездки.
https://youtu.be/dL3K6QHwYF8
Chevrolet Cruze II фото
Читайте далее:
Новый Chevrolet Monza – седан, который угодил всем
Автомобиль Chevrolet Corvette C1
История компании Chevrolet
История компании Chevrolet
General Motors покидает Россию
