2018 Chevrolet Trailblazer действительно один из самых желанных внедорожников в своем классе. Это идеальный выбор для тех, кто ищет спортивный внедорожник, который не слишком большой и не слишком маленький. Новый Шевроле Трейлблейзер, был загружен рядом новых функций, которые не были доступны в предыдущих моделях.
По сути, он выглядит более современным и модным по сравнению с его предшественниками.Хотя предыдущие Шевроле Трейлблейзер хорошо продавались, предполагалось, что эта новая версия будет продаваться еще лучше благодаря улучшениям в цифрах.
На окраине Вселенной
«Это не Америка, масса Дик! Это Африка! Черная Африка…» — вертелось в голове целый день. Перед глазами проплывали шикарные районы, обнесенные для безопасности колючей проволокой под напряжением, и тут же, рядом, красовались ужасающие негритянские лачуги. Нет, не Америка! В Штатах такой беспросветной нищеты уже давно не увидишь. Именно здесь, в Южной Африке американцы решили показать свою последнюю новинку — универсальный вседорожник «Трейлблейзер». Почему? Вопрос, конечно, интересный… Дело в том, что нынешний «Пионер» (или «Первопроходец», так можно перевести с английского его имя) стал наследником не прямого своего предка, снятого с производства три года назад, а еще более ранней машины, которую с 1994 года выпускали не только в Штатах, но и в Бразилии, и даже у нас, в России.
Отныне «Трейлблейзер» — это непритязательный автомобиль для развивающихся стран. Разработали его и его брата-близнеца пикап «Колорадо» инженеры бразильского дизайн- в Сан-Каэтану-ду-Сул, а выпускать будут в Таиланде. Помимо этих стран и их ближайших соседей «Трейлблейзер» собираются продавать в России, на Ближнем Востоке, а также в странах Черного континента. Причем ЮАР — самый развитый из предполагаемых африканских рынков сбыта. Здесь «Трейлблейзер» отнюдь не воспринимается дорогой машиной, ведь вокруг полно других, гораздо более дорогих вседорожников последних моделей — от «Ауди», «Мерседес-Бенца», БМВ, «Порше».
Грубая сила
Конечно, на фоне современных «паркетных» щеголей творение бразильских дизайнеров выглядит, пожалуй, несколько тяжеловесно. Широкие стойки кузова, высокая поясная линия, выдающаяся нижняя челюсть бампера, решетка радиатора и капот, напоминающие исполинские магистральные тягачи, — все это производит впечатление этакого слегка облагороженного трактора. Нарочитая грубоватость новинки живо перекликалась с внешностью многочисленных трудяг-пикапов, что бегают по африканским дорогам. И я снова вспоминал слова силача Геркулеса из «Пятнадцатилетнего капитана»: «Нет, это не Америка!».
Я отлично помню прежнюю машину, и если бы не название, никогда бы не провел аналогии о родстве нового и старого «Трейлблейзера». Это как два разных социальных строя, хотя по размерам нынешнее поколение не слишком отличается от прежнего. Лишь чуть короче база, немного уже кузов — но общее впечатление совсем другое. Я даже не говорю об отделке из самых дешевых пластиков, которые, похоже, только смогли найти.
Впрочем, дизайн-категория спорная. Скажем, шеф стилистов бразильской студии Мэтт Нун так описал свое детище: «В любом ракурсе „Трейлблейзер“ выглядит эффектно, вызывая у покупателей желание обладать им». М-м-м… Не буду спорить. По мне, так куда лучше этому «Шевроле» подходит девиз, придуманный маркетологами: «Он перевезет что угодно куда угодно».
Все поколения Chevrolet TrailBlazer
2021 – сегодня
III
2016 – сегодня
II рестайлинг
2012 – 2016
II
2001 – 2009
I
Быстрый переход
- A Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Aston Martin
- Audi
- Aurus
- B Bajaj
- Bentley
- BMW
- Brilliance
- Bugatti
- BYD
- C Cadillac
- Caterham
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- D Daewoo
- Daihatsu
- Dartz Motors
- Datsun
- Detroit Electric
- DFM
- Dodge
- F FAW
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Foton
- G GAC
- GAZ
- Geely
- GMC
- Great Wall
- GTA Motor
- H Hafei
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Hennessey
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- I Icona
- Infiniti
- Iran Khodro
- Isuzu
- J JAC
- Jaguar
- Jeep
- K KIA
- Koenigsegg
- L Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- LIFAN
- Lincoln
- Lotus
- Luxgen
- M Marussia
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mazzanti
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG Cars
- MINI
- Mitsubishi
- N Nissan
- O Opel
- P Pagani
- Peugeot
- PGO
- Porsche
- Proton
- Q Qoros
- R Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- S Saab
- Samsung
- SEAT
- SeAZ
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- T TagAZ
- Tata
Перейти
Обновленный Chevrolet TrailBlazer впервые предстал перед широкой публикой в начале мая 2020 года. Автомобиль получил массу косметических изменений, немного полегчал и пополнил список опций. По факту, модель является первым рестайлингом второго поколения. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее слегка вздернутые фары головного освещения с крупным отражателями и элегантными секциями светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора визуально примыкает к светотехнике, она рассечена накладкой с логотипом производителя и состоит из множества тонких хромированных горизонтально ориентированных ребер. Внизу, на переднем бампере, можно увидеть парочку довольно крупных противотуманных фар в специальных нишах. В общем и целом, автомобиль получил современную внешность, которая однозначно делает модель более привлекательной покупкой, по сравнению с прошлой генерацией.
https://youtu.be/-D4BYzX3gY4
Бензин или дизель?
Главное же отличие матчасти нового «Трейлблейзера» — явный крен в сторону дизелей. Бензиновый двигатель вообще предложат лишь на ограниченном числе рынков. Как правило, там, где имеются приличные запасы нефти, и цена на бензин не слишком высока. Поэтому в арабских странах и России можно получить «Трейлблейзер» с 3,6-литровой бензиновой «шестеркой» мощностью 240 сил. Вот только особого восторга у меня она не вызвала — безвольный характер двигателя и заметно меньший крутящий момент в полевых условиях проигрывают 2,8-литровому турбодизелю в 180 сил.
Cвернув в сторону песчаных дюн океанского побережья, я сразу понял, насколько удобнее штурмовать их на дизельной машине. Бензиновая раньше требовала включения понижающего ряда, быстрее теряла прыть, взбираясь на косогоры. Дизель же оставался совершенно невозмутим.
Сам по себе внедорожный арсенал у «Трейлблейзера» неплох, углы въезда-съезда оптимальны. Даже запаска размещена под днищем не горизонтально, а под наклоном — чтобы не ухудшать проходимость. Штурмуя пески, я ни разу не пожалел, что в стандартное оснащение входит самоблокирующийся дифференциал заднего моста. Как и система автоматического спуска со склона, работающая на удивление аккуратно. Нажал кнопочку, и машина не быстро, но и не медленно скатилась вниз, самостоятельно подтормаживая колеса. Правда, «автоматический спуск» не входит в базовую версию LT.
Итог
Chevrolet TrailBlazer- классический рамный внедорожник. У него стильный и запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль будет отлично смотреться как в оживленном городском потоке, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка или часы, проведенные в глухой пробке, не смогут доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, внедорожник оборудуется отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом современных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Chevrolet TrailBlazer станет верным другом и помощником, куда бы вы не направились.
TRAIL_001_12_fed_33
Пассажиры дивана будут чувствовать себя достаточно комфортно
Есть у «Трейлблейзера» и еще один дизель — 150-сильный, объемом 2,5 литра. Но его можно получить только в самой доступной версии, даже не оснащенной полным приводом. В России подобного варианта не будет.
Впрочем, у бензинового мотора есть и преимущества — он менее назойлив слуху на высоких оборотах, да вдобавок позволяет этими оборотами гораздо проще управлять благодаря 6-ступенчатой автоматической коробке передач. Вначале казалось, что при резком нажатии на газ АКП безбожно тупит. Но то лишь особенность характера, ведь за этот промежуток времени она успевает переключиться аж на три ступени вниз. «Автомат» можно получить и с 2,8-литровым дизелем, хотя базовый для него вариант — 5-ступенчатая ручная коробка. И очень неплохая — к ходам кулисы и четкости переключений вопросов нет.
Пассажирский грузовик
Только в любом случае быстрая езда — это не к «Трейлблейзеру». Не его это стихия. На просторных и почти пустынных хайвэях в окрестностях южноафриканского города Джордж едва ли не идеальные условия для быстрой и безопасной езды. Две полосы в каждом направлении, разделенные широким газоном с отбойниками, профилированные виражи. Но разгоняться на «Трейлблейзере» мне совсем не хотелось. Все дело в конструкции машины: прочная рама, на которой покоится высокий кузов, и неразрезная балка-мост отнюдь не способствуют образцовой управляемости. Правда, главный инженер «Дженерал Моторс» по средне- и полноразмерным машинам Джеф Люк утверждал, что «при наличии полного спектра внедорожных качеств новый „Шевроле“ отличается первоклассной плавностью хода». Однако от пикапа «Колорадо», на базе которого он построен, отличается лишь пружинами вместо рессор в задней подвеске. Вот почему по управляемости «Трейлблейзер» не многим лучше собрата-грузовика.
Размеры Chevrolet TrailBlazer
Шевроле Трэйлблейзер- это рамный семиместный внедорожник. Его габаритные размеры составляют: длина 4878 мм, ширина 1902 мм, высота 1848 мм, а колесная база- 2845 мм. Клиренс Chevrolet TrailBlazer равняется 255 миллиметрам. Благодаря такому дорожному просвету и рамной конструкции, автомобиль станет верным другом и помощником, куда бы вы не направились. Он с легкостью преодолеет глубокую колею, сможет штурмовать бордюры во время парковки и сохранит отличную плавность хода даже на разбитой дороге с твердым покрытием.
Багажник Chevrolet TrailBlazer может похвастаться завидной вместительностью. При поднятых спинках заднего ряда сидений, сзади остается вплоть до 554 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично подойдет для повседневных задач городского жителя и в любой момент сможет сможет принять на борт все необходимое для дальнего путешествия или семейной вылазки за город. Если, по прихоти судьбы, владельцу потребуется перевезти относительно габаритный груз, он всегда сможет пожертвовать посадочными местами и освободить до 1830 литров свободного пространства.
TRAIL_001_12_fed_51
Багажник в семиместном варианте невелик — всего 205 литров. Но его можно продлить до передних кресел, получив 1830 литров полезного объема
Так что на хорошей дороге приходится постоянно бороться с брыкающейся неразрезной задней осью. Зато когда я съехал на проселок, то сразу понял, насколько жесткой, с явной защитой от перегруза сделана его подвеска. Пробить ее почти нереально. Зато уж и трясет машину при этом немилосердно. Понятно, почему максимальную скорость принудительно ограничили 180 км/ч — уже после 140 км/ч явно видно, что «Шевроле» идет на пределе возможностей.
По технике здесь тоже нет никаких откровений. Все особенности грузовой модели, равно как и идентичное оформление передней части салона, достались и пассажирской версии. К примеру, переход с заднего на полный привод, а также включение понижающего ряда на обеих моделях осуществляется не рычагами, а поворотом выключателя на центральном тоннеле.
Вообще, для машины такого непритязательного уровня «Трейлблейзер» оснащен весьма неплохо. Базовая версия лишена в основном лишь различной электроники — систем стабилизации, «противобукса», у нее кондиционер взамен климат-контроля, водительское сиденье придется подгонять под себя вручную, кресла отделаны тканью, а не кожей. Но все недостающее можно получить уже в следующей и последней комплектации LTZ.
Комплектации и цены
Шевроле Трейлблейзер 2020 года комплектации и цены, какой сейчас уровень цен с учётом вторичного рынка? Проанализировав ситуацию на рынке по концу 2020 года, можно сделать вывод, что в среднем за Chevrolet Trailblazer первого поколения, просят от 350 000 до 450 000 р. Модели второй генерации обойдутся уже дороже, в среднем по 800-900 000 р.
На Шевроле Трейлблейзер минимальная цена варьируется из-за таких факторов, как:
- Состояние.
- Год выпуска.
- Комплектация.
Базовая комплектация, судя по прайсам, включает следующий список оснащения:
- Передние подушки.
- Система АБС.
- Полный электропакет.
- Зеркала с приводом (но без обогрева).
- Кондиционер.
- «Музыка» с шестью динамиками.
- 16-литьё.
- Полноразмерная запаска.
В топовых версиях добавляется:
- Система стабилизации.
- Система помощи при спуске/подъёме.
- Подогрев зеркал.
- Кожаный салон.
- Круизконтроль.
- Дорогая «музыка».
- Электрорегулировка сидений.
- Мультируль.
- Хром пакет.
- 18-тапки.
- Четыре подушки.
- Противотуманки.
Пять плюс два
Еще одно кардинальное отличие от предыдущего американского «Трейлблейзера» — семь мест в стандартной комплектации. Правда, если во втором ряду места с избытком (здесь создатели, пожалуй, не соврали, назвав свое детище самым вместительным в классе), то про третий диванчик так не скажешь. Ноги мои тут же уперлись в спинку среднего ряда, а голова уткнулась в потолок. Хотя, возможно, пассажирам, чей рост ниже 180 см, там будет вполне сносно.
Трансформация салона устроена без затей. Сложить второй и третий ряды сможет не только ребенок, но и вообще неграмотный: одно движение, и перед вами ровный пол. Правда, расположен он довольно высоко. А что вы хотите — рама…
В задней части багажника, под полом, предусмотрен специальный ящичек с вырезами для размещения снятой шторки. Первый раз замечаю такую заботу. Н-да, это не Америка, это Африка… Здесь (как, впрочем, и в некоторых других странах, где будут продавать «Трейлблейзер») все, что вне машины оставлено хоть на минуту, приобретает способность к исчезновению. Правда, в скользких пластмассовых внутренностях этого ящичка-подполья любая другая вещь на каждом повороте начинает летать со страшным грохотом.
Newsland – комментарии, дискуссии и обсуждения новости.
Западный автоконцерн СHEVROLЕT планирует в 2020 году выпуск нового среднеразмерного внедорожника, с именем, которое уже давно завоевало доверие автолюбителей: Сhevrolet BLAZER.
Что же будет особенностью этой новинки и чем он будет отличаться от своего предшественника? Chevrolet Blezer 2020: новый внедорожник со старым именем! Он будет полностью модернизирован как по технической части, так и по внешнему виду.
Напомним, что предыдущий Blazer начал выпускаться в середине прошлого столетия и довольно быстро стал одним из лидеров продаж на тот момент. Автомобиль выпускался в нескольких странах мира, но всё же в американском варианте он был самый удачный.
Chevrolet Blezer мог служить десятилетиями благодаря мегапрочной раме. Большая часть американских Blezer обладали кожаной отделкой салона. Общий экстерьер авто был незамысловат и даже имел слегка агрессивный внешний вид. Однако это был надежный, комфортный автомобиль с мощным двигателем. В 2005 году он был снят с производства.
По предварительной информации, предоставленной сотрудниками Gеneral Mоtors новый автомобиль сначала выйдет на американский рынок. Точного времени презентации, на сегодняшней день неизвестно.
В линейке автомобилей марки СHEVROLЕT, новый кроссовер займёт место между Chevrolet Equinox и флагманским Тraverse. Новинка будет считаться собратом последнего, но всё же будет отличаться количеством мест. Если у Траверс их семь, то Chevrolet Blezer будет пятиместным.
Производство легендарного Блейзера будет осуществляться в Мексике. На заводах автоконцерна Gеneral Mоtors.
По неподтверждённым данным стоимость машины будет составлять около тридцати тысяч американских долларов. Цена будет варьироваться в зависимости от комплектации автомобиля.
Внешний вид и конфигурация внедорожник
С первого взгляда, автомобиль имеет более европейский вид. Из-за колесных арок внушительного размера, он будет смотреться очень мощным, и будет иметь достаточно впечатляющие габариты. Но сам по себе он будет входить в разряд среднеразмерных внедорожников.
При всём «угрожающим облике» экстерьер машины будет не грубым.
Фальшрадиаторная решетка, поделенная пополам горизонтальной полосой, выполнена в классическом стиле марки Шевролет. Посередине, красиво и гордо расположен фирменный знак компании-производителя. Скромный бампер оборудован стильными «противотуманками», под которым можно рассмотреть надёжную пластиковую защиту.
Высоко поднятый капот оснащен резкими рёбрами по бокам. На передних дверях можно увидеть дерзкую штамповку, а под дверями расположились очень удобные подножки, которые обеспечивают комфортную посадку.
В задней части автомобиля можно сразу отметить массивную дверь в багажный отдел и огромные габаритные фары. Так же как и передний бампер, задний бампер обзавелся фонарями дополнительного освещения.
Для выбора цветовой гаммы кузова производитель предлагает семь разных палитр.
Габаритные размеры авто 2020 модельного года
Размеры «американской легенды» в новом исполнении, будут следующие:
- 4,878 длина авто;
- 1,831 высота;
- колесная база не более 2,845;
- по ширине 1,908;
- над дорогой авто возвышается на 220 мм.
Дизайн интерьера Chevrolet Blezer
Салон машины, как всегда на «высоте» и отличается особой продуманностью деталей. Все элементы передней панели просчитаны до миллиметра. Внутреннее пространство авто, выполнено в современном американском стиле, по сравнению с экстерьером машины. Можно отметить, что свободного места внутри более чем достаточно, что намного повышает комфортность пребывания пассажиров в салоне.
Внутренняя отделка выполнена из жесткого пластика и скользкой, гладкой кожи. Короче говоря, простота и надёжность в интерьере данного автомобиля возьмут верх.
При желании, сидения заднего ряда легко складываются и тем самым увеличивается объём багажного отделения 1830 литров. Такое свойство очень кстати если у хозяина авто появится потребность в перевозке каких-либо грузов.
Электротехническое оснащение новинки
С тех пор как, в автопромышленности появилась электроника, машины стали обладать огромным количеством всевозможных систем. Это конечно большой плюс в отношении активной безопасности автомобиля. Все эти новшества не обошли стороной и Chevrolet Blezer.
- Суперсовременная мультимедийная установка с сенсорным дисплеем;
- Рулевое колесо с опцией управления практически всеми системами автомобиля;
- Климатконтроль;
- Подушки безопасности;
- Система торможения при возможности столкновения;
- Система распределения тормозных усилий;
- Электронный контроль устойчивости:
- Комплект систем безопасности
- двигатель имеет объём 3,6 литров и 6-целинтровый мотор мощностью свыше 230 лошадиных сил;
- турбодвигатель в 180 лошадиных сил объёмом 2,8 литров. Этот мотор будет работать в связке с 5-ступенчатой коробкой передач и позволит за считанные секунды развивать скорость до 120 километров в час. При этом еще сможет тянуть за собой как минимум тонну груза.
Обратим особое внимание на появление мультимедийной установки с восьмидюймовым сенсорным дисплеем. Такие установки имеют огромный перечень свойств. Изначально они служат для развлечения водителя и пассажиров: просмотр фильмов в пробке или же прослушивание любимых аудиозаписей, всё это немаловажно если владелец авто проводит много времени за рулём. Со временем мультимедийные установки снастили также рядом практических функций: интернет, навигатор, передняя и задняя камера (для облегчения парковки), видеорегистратор и другие.
Технические характеристики автомобиля
Техническая часть новичка, не осталась без изменений.
По слухам Chevrolet Blezer будет иметь пару силовых агрегатов:
Учитывая все вышеизложенные свойства двигателя можно сказать что, машина очень хорошо себя ведет на крутых поворотах и в условиях полнейшего бездорожья.
197946_Full_HiRes
Но все это неважно. Можно пережить. Главное, сколько это стоит? В России цена на «Трейлблейзер», видимо, будет начинаться с 1,5 млн рублей. Много это или мало? Ответить непросто. Главный конкурент «Паджеро-Спорт» чуть дешевле — 1,3–1,6 млн, а оснащение у них практически совпадает. Да, «японец» бывает только 5-местным, а «Шевроле» сразу предложит 7 мест. Однако у «Мицубиси» куда более продвинутая многорежимная трансмиссия с постоянным полным приводом, тогда как у новичка всего лишь подключаемые передние колеса — по нынешним временам это явный минус.
Технические характеристики Chevrolet TrailBlazer поколения II рестайлинг
универсал 5-дв.
Внедорожник
- ширина 1 902мм
- длина 4 878мм
- высота 1 848мм
- клиренс 255мм
- мест 7
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
| 2,8D (200 л.с.) | ДТ | Полный | ||||
| 3,6 (277 л.с.) | АИ-95 | Полный |
Ищите отзывы о Chevrolet TrailBlazer? Посмотреть отзывы о Chevrolet TrailBlazer
Помним и любим
«Шевроле-Трейлблейзер» появился на американском рынке в 2001 году как замена просто «Блейзеру» и, в отличие от последнего, предлагался только в 5-дверном кузове с интегрированной рамой. У машины была рядная «шестерка» рабочим объемом 4,2 литра и мощностью 291 л. с. и 5,3-литровый V8 в 302 силы. Покупатель также мог выбрать задний привод, полный с автоматически подключаемым передним мостом и классическую полноприводную схему с ручным выбором режимов, включая понижающий ряд. Именно в последнем варианте «Трейлблейзер» с 2002 года поставляли в Россию, а позже его сборку наладили на калининградском «Автоторе».
Резюме
Российские автолюбители всегда испытывали симпатии к большим внедорожникам. Любовь сильна настолько, что уже сейчас многие строят прогнозы относительно появления Шевроле Трейлблейзер 2015.
А с учётом того, что этот огромный вездеход сконструирован с использованием новейших технологических разработок, обладает просторным и удобным салоном, а также замечательными техническими характеристиками, популярность в России ему практически гарантирована. Росту продаж будет способствовать и цена – одна из самых низких среди моделей этого сегмента.
Видеоверсию обзора с тест-драйвом нового Шевроле Трейлблейзер образца 2014 года вы можете найти чуть ниже:
https://youtu.be/biKcNUYzkMw
