Автомобили компании Toyota традиционно частые участники дорожного движения у нас в стране. Компания зарекомендовала себя с наилучшей стороны. «Детища» компании – надежные машины, недорогие в обслуживании.
Но есть один минус – внутреннее оснащение машин не самое современное и красивое. Но если вас смущает только этот момент, то вам однозначно подойдет Lexus от компании Toyota. Сегодня как раз поговорим о Lexus RX 270. Городской кроссовер от элитного подразделения компании Toyota.
Ожидания производителей
Компания надеется, что запуск нового Lexus RX 270 поможет добиться резкого роста продаж, необходимого для захвата большего рынка, по сравнению с его немецкими конкурентами, в быстро развивающемся сегменте SUV.
Со сравнительно широким выбором моделей, с компактным сегментом внедорожников, популярность Lexus RX в эти дни не столь сильна, как это было раньше. Компания надеется еще раз запустить популярность RX, предлагая больше оборудования и функций для этого модельного ряда, а также добавить новый базовый вариант.
Третье поколение этого кроссовера запустили в производство в 2009 году. Компания реализует его в трех модификациях. Рассматриваемая модель относится к облегченной версии. Первые ее продажи на территории России были открыты в 2010 году. Разумеется, высокая цена на эту модель полностью ее оправдывает. Автомобиль безопасный, комфортный, а престижный внешний вид не оставит сомнений в том, что машина заслуживает внимания. Многие отмечают, что характерной деталью данной модификации является решетка радиатора веретенообразной формы.
Исследование системы Bluetooth
Автомобиль оснащен системой Bluetooth, позволяющей обеспечить громкую связь и вести телефонные разговоры, не удерживая телефонный аппарат рукой.
Для выполнения этой функции система Bluetooth должна поддерживаться телефонным аппаратом. Для пользования этой системой необходимо ее активировать в телефонном аппарате и провести настройки, описанные в Руководстве по эксплуатации автомобиля. При проведении настройки системы на мониторе автомобиля отображаются ее этапы.
При проверке настроек системы исследуемого автомобиля было установлено, что в ней зарегистрирован телефонный номер с именем «iPhone …». Для целей исследования в системе автомобиля был прописан (добавлен) новый номер – номер телефона эксперта. С использованием системы Bluetooth автомобиля с телефонного номера эксперта был сделан телефонный звонок на номер, принадлежащий сотруднику технического центра, находящегося рядом с автомобилем или в салоне автомобиля.
Соединение было установлено, и данный вызов был принят (фото 24). На экране принимающего вызов телефона отобразился номер телефона эксперта, с которого осуществлялся вызов. Телефонная связь была качественной, какие-либо помехи и сбои в телефонной связи не возникали. После окончания исследования телефонный номер эксперта был удален из системы автомобиля, и система автомобиля была возвращена в исходное состояние.
Фото 24
Система Bluetooth настраивается и функционирует в штатном режиме. Сбои при настройке системы и при ее работе не возникали.
https://youtu.be/fB0YFVogA_E
Преимущества RX 270
Ключевое преимущество Lexus RX 270 будет заключаться в том, что он предлагает больше пространства и стандартного оборудования по эквивалентной цене в 69 900 долларов США (3,9 млн руб.). Lexus позиционирует новый RX 270 в классе среднего SUV.
Внешне RX 270 не имеет опознавательных деталей по сравнению с RX 350, кроме значка на заднем сиденье. Все на внешней стороне авто, включая решетку радиатора и стандартные 18-дюймовые колеса, подобны модели V6.
Исследование шума при движении автомобиля
При движении любого автомобиля неизбежно возникают звуки (шум). Внутренний шум в автомобиле нормируется ГОСТ Р 51616–2000. В соответствии с п. 1 данный стандарт не распространяется на автотранспортные средства, находящиеся в эксплуатации. В соответствии с техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 началом эксплуатации транспортного средства является момент его государственной регистрации.
В соответствии с записью в Свидетельстве о регистрации ТС автомобиль Lexus RX270 был поставлен на регистрационный учет и на момент оформления искового заявления и проведения экспертного исследования относился к категории транспортных средств, находящихся в эксплуатации. Поэтому действие ГОСТ Р 51616–2000 на него не распространяется, и инструментальный контроль уровня шума в салоне автомобиля не имеет технического смысла. Другие нормативы на внутренний шум в салоне автомобиля отсутствуют.
ГОСТ Р 52231–2004 устанавливает нормы на внешний шум автомобилей. Действие этого стандарта распространяется на транспортные средства, находящиеся в эксплуатации. ГОСТ Р 52231–2004 предписывает контроль уровня шума системы выпуска автомобиля. При этом автомобиль должен находиться в неподвижном состоянии, и микрофон устанавливается на расстоянии 0,5 м от среза выпускной трубы. Поэтому применение этого стандарта для определения шума при движении автомобиля не имеет технического смысла.
Исследование шума в салоне автомобиля Lexus RX270 проводилось в ходе дорожных испытаний по дорогам общего пользования с твердым асфальтобетонным покрытием. Перед проведением дорожных испытаний автомобиль был проверен на наличие посторонних предметов, а также незакрепленных штатных предметов, способных вызывать дополнительные звуки в результате их перемещения и соударений. Посторонние предметы на время дорожных испытаний из автомобиля были удалены.
При осмотре штатных частей автомобиля было установлено, что запасное колесо не закреплено плотно в багажном отделении, а также обнаружено, что в правой нише багажного отделения находится в свободном незакрепленном состоянии стальная буксирная проушина (фото 25), которая может перемещаться и создавать дополнительные звуки. Данная причина возможных дополнительных звуков была также устранена.
Фото 25
Также перед дорожными испытаниями был проведен контроль давления в шинах автомобиля, и давление было доведено до величин, установленных производителем и указанных на информационной табличке, закрепленной на кузове. Источники посторонних звуков в автомобиле, не связанные с работой основных агрегатов и систем автомобиля, были выключены (аудиосистема, система вентиляции). Окна автомобиля в ходе испытаний были закрыты.
Оценка шумов при движении автомобиля осуществлялась органолептическим методом. В процессе движения автомобиля экспертом проводилась видеозапись с одновременной записью звука камерой Panasonic Lumix DMC-FZ100, оснащенной встроенным стереомикрофоном. Режим работы микрофона был настроен на 6-й (максимальный) уровень.
В ходе дорожных испытаний прослушивались звуки работы двигателя и трансмиссии; звуки качения колес; звуки от других транспортных средств, движущихся в попутном и встречном направлениях; звук работающего указателя поворота; звуки наезда пневматических шин на неровности дороги. При движении автомобиля в направлении вперед и назад аномальные звуки не возникали.
При движении автомобиля Lexus RX270 какие-либо аномальные звуки не возникали.
Технические характеристики
Ключевыми моментами отличия моделей RX 270, нового RX 350 и RX 450h являются меньшие размеры двигателя и тот факт, что RX 270 предлагает полный привод, в качестве дополнительной опции, хотя в базовом пакете от идет как переднеприводный автомобиль.
Lexus RX 270 характеристики имеет следующие: вместо 3,5-литрового двигателя V6, используемого в Lexus RX 350 и Lexus RX 450h, RX 270 работает с меньшим 2,7-литровым четырехцилиндровым бензиновым силовым агрегатом, мощностью 138 кВт, а крутящим моментом 252 Нм.
В то время как объем производства значительно ниже по сравнению с более мощными родными братьями RX, производительность RX 270 на дороге значительно лучше, чем ожидалось, несмотря на то что время его разгона на 0-100 км / ч составляет 11 секунд.
Это прямой результат весового преимущества в 135 кг, которое RX 270 имеет, по сравнению с 2,085 тоннами автомобиля RX 350 (за счет установки меньшего двигателя). Компания Lexus представила RX 270 как универсальный автомобиль, подходящий для города.
Аккумулятор Lexus RX 270 размещен справа под капотом, легко вынимается. Но все же советуется обращаться в станцию технического обслуживания. Опытные работники проведут любые манипуляции с машиной и не навредят ей, как это может сделать неопытный пользователь. Хоть это стоит немалых средств, но будет выдана гарантия на обслуживание.
Оснащение
В этом автомобиле уже почти «полный фарш» в базовой комплектации. Да, производитель не поскупился на различного рода электроприводы и другие новомодные инновационные системы. Стоит о – это не та машина, которую стоит опасаться за ее электронику. Электронных компьютерных систем много, но все они очень надежны и не дают даже минимальных сбоев.
Топовая комплектация – это вообще нечто запредельное для простого автолюбителя. В вашем распоряжении будет все и все это будет высшего качества. Сюда можно включить автокорректоры фар, автоматические затемнения зеркал заднего вида, электрорегулировку сидений, полный электропакет, включающий управление люком и многое-многое другое.
Двигатель Lexus RX270
У автомобиля 2.7-литровый двигатель — это один из самых крутых четырехцилиндровых, которые «Лексус» до сих пор использует в своих автомобилях. И типично для всех транспортных средств Lexus, когда двигатель запустится на холостом ходу — выключив кондиционер, можно услышать легкий гул.
В равной степени — шестиступенчатая автоматическая коробка передач с последовательным переключением. Это не особенно быстрый механизм переключения, но исключительно плавные переключения передач, возможно, даже более ценятся, учитывая его роскошный статус.
Несмотря на то что RX 270 — самый тяжелый в линейке RX (1950 кг), RX 270 по-прежнему является крупным автомобилем по любым стандартам, поэтому разгон авто от 0 до 100 км/час требует более упорного нажатия на педаль газа.
Там нет никаких признаков крутящего момента — еще одна нежелательная характеристика переднеприводных автомобилей в этом сегменте.
Отзывы покупателей
Отзывы о данном автомобиле хорошие. Это надежная машина, и ее владелец в ближайшие годы вряд ли познает проблемы крупного ремонта. Отзывы говорят о том, что даже подвеска автомобиля в российских реалиях способна отходить более 200 000 км пробега легко и без особого щадящего режима езды.
Примечательно то, что многие владельцы данного авто приятно удивляются, когда узнают цены на расходные материалы кроссовера. Это тот случай, когда автомобиль кажется намного дороже в обслуживании, чем оно есть на самом деле. Еще один пример такой псевдо вымышленной дороговизны – это автомобили шведского автоконцерна «Вольво», но не будем уходить в сторону.
Единственный момент, на который нужно обратить внимание, – это топливо, а точнее его качество. Если заправлять данный автомобиль хорошим топливом, то все будет в порядке. Некачественное сырье может вызвать целую цепочку проблем с топливной системой машины. Но это реалии нашего топлива, а не особенность какой-то отдельно взятой модели.
Также владельцы данного кроссовера говорят о том, что опасаются угона своего автомобиля. Действительно, модель очень угоняемая, и опасаться владельцам есть чего. Возможно, нужно обзавестись специальной страховкой на такой случай и позаботиться о серьезных системах защиты авто от мошенников.
Как мы говорили выше, салон автомобиля выполнен из натуральной высококачественной кожи, но есть отзывы владельцев, которые сетуют на то, что еще на первой сотне тысяч километров пробега возникают трещины на кресле водителя. Но такие негативные отклики не имеют систематики, они разовые.
Проблема решается обращением к официальному дилеру и заменой кресла по гарантии. В случае отсутствия гарантии такие проблемы, если они появятся, придется решать самостоятельно.
Ходовые качества автомобиля
Lexus улучшила все шасси RX-линии на несколько пунктов по сравнению с предыдущей итерацией, добавив 12 дополнительных точечных сварных швов на каждую сторону корпуса RX для большей жесткости. Это улучшение заметно с самого первого тест-драйва.
Пересмотренное шасси также означало значительное улучшение реакции и ощущения от рулевого управления. Уровень связи через рулевое колесо значительно улучшился и теперь ближе, чем когда-либо ранее, к эталонным немецким маркам в этом отношении.
Однако качество езды между моделями RX значительно варьируется. Были значительные улучшения подвески на моделях RX 350 и RX 450h, особенно с новыми вариантами RX F Sport. Это их способность сглаживать самые суровые дорожные поверхности и выбоины, оставаясь управляемым, что больше всего впечатляет. К сожалению, этого нельзя сказать о качестве езды за рулем нового RX 270.
В то время как шасси с передним приводом все еще ощущается динамическим, уникальная калибровка подвески модели не позволяет должным образом поглощать удары от езды на плохо поддерживаемых дорожных покрытиях так же эффективно, как и более сильные братья RX.
Внешний вид
RX270 обладает тем же самым дизайном Lexus в комплекте с решеткой и более агрессивным передним бампером, который добавляет бренду индивидуальность. Он акцентирован на моделях F-Sport, но контур решетки является общим для всех моделей. RX 270 немного уступает в дизайне более дорогим RX-моделями.
Стандартная комплектация во всем ассортименте Lexus RX включает:
- 8-дюймовый экран со спутниковой навигацией с предупреждением о дорожном движении;
- кожаный салон;
- восьмипозиционные сиденья;
- заднюю дверь с электроприводом;
- 12-динамическую аудиосистему;
- реверсивную камеру с направляющей (без передних или задних датчиков);
- умный ввод и умный запуск;
- Bluetooth-телефон и потоковое воспроизведение музыки с помощью голосовой команды;
- дневные ходовые огни;
- удобное рулевое колесо, цифровой звук (DAB +);
- второе поколение Lexus с дистанционным управлением;
- 18-дюймовые сплавные диски.
Автомобиль приковывает к себе взгляды, а водитель, в свою очередь, уверенно чувствует себя на дороге во время поездки. Мягкий ход авто отметят любители спокойной и тихой езды.
Интерьер автомобиля
Lexus всегда выпускал исключительно удобные транспортные средства, поэтому новый Lexus RX 270 2012 г. не стал исключением.
Кожаные сиденья с контрастной строчкой — роскошные, они обеспечивают максимальный комфорт пассажирам. У них удобная подушка с широким боковым креплением, которая принимает форму тела.
Недавно разработанное спортивное рулевое колесо прекрасно осязаемо, покрыто той же эластичной кожей, что и сиденья. Руль слегка наклонен для удобства водителя. Система дистанционного управления Lexus второго поколения приближается к интуитивно понятной функциональной системе iDrive BMW.
Безопасность
Еще один аспект, который говорит в пользу RX 270, а также всей линейке авто Lexus. Десять подушек безопасности, включая боковые на задних сиденьях, а также подголовники передних сидений.
Дополнительные функции безопасности включают в себя контроль устойчивости автомобиля Lexus и контроль тяги, помощь при старте, антиблокировочное торможение, электронное распределение тормозной силы и помощь при торможении.
