Рейтинг автомобилей по качеству: самые надежные седаны

Audi A6

В число лучших седанов 2020 не могла не войти новая Audi A6. Автомобиль относится к семейству бизнес-класса. Дизайн сочетает в себе мощь, современность и элегантность. Салон Audi A6 тщательно проработан. В нем все сделано для того, чтобы водитель не отвлекался от главного — управления. Встроены датчики дождя и освещения, которые снимают часть нагрузки с водителя, также их можно настроить под себя, что довольно удобно. Автомобиль снабжен полным приводом и мощным двигателем, что дает возможность спокойно вписываться в крутые повороты. Audi A6 быстро удалось стать основным конкурентом для седанов от Mercedes, благодаря высокой надежности и множеству дополнительных функций.

Nissan Teana III

Nissan Teana III — это удобный семейный седан третьего поколения. Автомобиль имеет вместительный багажник, мягкую подвеску и хорошую динамику, благодаря двигателю в 3.5 литра. Интерьер салона сделан для максимального комфорта всех, кто находится в машине. Сидения обустроены таким образом, чтобы водитель не утомлялся даже при длительных переездах. Обогрев сидений позволит чувствовать себя нормально в морозы. Стоимость Nissan Teana III колеблется на уровне 400-500 тысяч рублей, что очень немного для авто подобного уровня.

Volvo S60

Volvo S60 – один из лучших спортивных седанов бизнес-класса, которые выпускаются одноименной шведской компанией. Согласно традиции, для максимального удобства и повышения безопасности, машина оснащена передовыми системами помощи водителю. В частности, в автомобиле Volvo S60 установлены датчики слежения за слепыми зонами, разметкой, дорожными знаками. Кроме того, в автомобиле реализована система предотвращения потенциального наезда на пешехода. В ее основе — радар и небольшая камера, при помощи которой электронике удается распознавать людей на пути движения, чтобы активировать экстренный тормоз в случае опасности. Сама машина плавно стартует, имеет отличную шумоизоляцию и динамику разгона, все, что необходимо для безопасных поездок по городу.

Opel Insignia

9 строчку в списке лучших седанов 2020 года занимает новый Opel Insignia. Это авто среднего класса, созданное для замены модели Opel Vectra. Новый дизайн вышел несколько агрессивным, с глубоким стилем и харизмой. Хорошая аэродинамика и обтекаемость кузова практически не дают шума на высоких скоростях, единственное, что услышит водитель — это тихий шорох колес. При всем этом шумоизоляция здесь чуть выше среднего. Сидения сделаны максимально удобно, при этом известно, то автомобиль был удостоен небольшой награды в медицинском плане, за сохранение здоровья водителей. Сама насыщенность функциями способна удовлетворить большинство покупателей.

Ford Mondeo 5

Ford Mondeo 5 — это отличный среднеразмерный седан. Именно в этой модели планы компании Ford по созданию «всемирного автомобиля» воплотились в жизнь. Новая модель отличается практичностью, технологичным кузовом и невероятно живучей подвеской, а также других основных узлов. Руль имеет легкую управляемость. В целом, даже в начальных комплектациях производитель предлагает богатые наборы опций, по сравнению с конкурентами, что позволяет за не самую высокую цену приобрести хороший седан, который приспособлен к городским условиям.

Volkswagen Passat B8

Новая модель одного из самых популярных седанов, Volkswagen Passat B8 был сконструирован на новой платформе — MQB. Дизайн сменился на более представительский, с небольшой спортивной примесью. Автомобиль облает хорошим, отзывчивым управлением, полным приводом и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Двигатель в 240 л.с. позволяет разогнать авто до 240 км/ч. Большой багажник вмещает в себя достаточно много различных вещей. Также на Volkswagen Passat B8 можно установить гибридную установку, состоящую из двигателя в 156 л.с. и электромотора в 80 кВт. Общего заряда батареи достаточно, чтобы проехать 50 километров, не задействуя другие виды топлива.

Mercedes-Benz W212

Mercedes-Benz W212 — это четвертое поколение автомобилей Е-класса. Внешний вид седана был доработан. Дизайн стал спортивным, причем передняя часть машины подверглась наибольшим изменениям — передняя оптика, которая традиционно устанавливалась еще с 1995 года, объединилась в моноблок. Немного поменялся у Mercedes-Benz W212 вид капота и бампера. Одним из главных преимуществ авто является практически полная безопасность. Модель несколько раз получала награду «Самый безопасный автомобиль +». Чтобы удостоиться ее, необходимо заслужить высшие оценки по результатам краш-тестов. Благодаря этому, приобретая данную машину, можно не опасаться получить травму в аварии, поскольку силовая структура Mercedes-Benz W212 обладает четырехуровневой системой деформации, которая поглощает даже сильные удары.

Краткие технические характеристики Nissan Sentra

Volkswagen Jetta: от 789 000 руб.

Седан на базе Гольфа прошлого поколения, производящийся в Нижнем Новгороде, стоит в нашей группе особняком. Во-первых, будучи длиннее Сентры, Короллы и Citroen C4, он имеет самую короткую колесную базу (2,651 м), практически такую же, как у донорского хэтчбека. Казалось бы, логично ожидать при этом гораздо меньшего запаса пространства на втором ряду сидений, но отнюдь: тут практически так же просторно, как и в других автомобилях, лишь довольно широкий и высокий центральный тоннель может помешать ногам сидящего посередине. Оно и понятно: у Гольфа были полноприводные версии, и из этого вытекает вторая ключевая особенность Джетты – независимая задняя подвеска. Это более сложная и дорогая конструкция, чем продольные рычаги, связанные балкой, как у всех пятерых конкурентов, но она позволяет получить более утонченные дорожные манеры.

Так оно и есть: академическая управляемость Джетты столь же безупречна, как эргономика водительского места. Правда, дизайн интерьера не очень молодой уже модели выглядит скучновато, что свойственно многим «Народным автомобилям», и это чуть ли не единственный возможный упрек в ее адрес. Зато с выбором силовых агрегатов не соскучишься: два двигателя в четырех вариантах мощности и четыре коробки передач. Старый добрый 1,6-литровый «атмосферник» о скромных 85 «лошадках» агрегатируется исключительно с пятиступенчатой «механикой», а 105-сильная версия, кроме того, может работать в паре с классическим шестиступенчатым «автоматом». Продвинутый же 1,4-литровый турбомотор TSI, выдающий 122 либо 150 л.с., идет в комплекте с ручной «шестиступкой» или с семиступенчатым «роботом» DSG.

Цены и скидки

По цене Jetta без всяких особых условий вписывается в наши рамки, хотя и на пределе, с запасом всего в 11 тысяч рублей. Понятно, комплектация под названием «Conceptline» самая что ни на есть скромная: 85-сильный двигатель, «механика», стальные колесные диски, нет ни кондиционера, ни аудиосистемы. Эти позиции появляются в исполнении «Trendline», которое оценивается уже в 879 тыс. руб. и отличается также наличием ESP, электропривода стеклоподъемников и зеркал. Автомобиль со 105-сильным двигателем на 50 тысяч дороже, «автомат» добавляет к стоимости еще столько же, а доплата за турбомотор составляет 80 тысяч с «ручкой» и 170 тысяч с DSG. Таким образом, последняя версия получается дороже миллиона (1,05 млн. руб.) даже в скромной комплектации, что уж говорить об исполнении «Comfortline», где цены стартуют от 980 тысяч. Только здесь покупатель получает противотуманные фары и двухзонный климат-контроль, а легкосплавные колесные диски по умолчанию полагаются лишь топ-версии «Highline» (от 1,07 млн. руб.) с биксеноновыми фарами и дополнительными удобствами в салоне. Впрочем, «литье» различного дизайна и размера можно заказать отдельно, благо в европейской традиции подразумевается множество опций, как отдельных, так и собранных в пакеты. Например, за 4 тысячи рублей можно получить систему распознавания усталости (интересно, многие ли у нас ее заказывают?), а за 25 тысяч – внутренний декор «Корень ореха», немного оживляющий скучноватый интерьер.

Краткие технические характеристики Citroen C4 Sedan

Toyota Corolla: от 759 000 руб.

Не столь бюджетная, но весьма привлекательная альтернатива французско-китайско-российским седанам – Toyota Corolla турецкой сборки. Она сделана по аналогичному рецепту: платформу хэтчбека Auris растянули на 10 сантиметров. Но если у Ауриса, в зависимости от модификации, задняя подвеска может быть как независимой, так и полузависимой, с поперечной балкой, то для Короллы более простая и дешевая балка – безальтернативный вариант. А вот у механической коробки передач, которая здесь имеет шесть ступеней, есть альтернатива в лице вариатора: от классического «автомата» японцы отказались. Бесступенчатая трансмиссия обеспечивает лучшую динамику и экономичность, но требует более бережного обращения и квалифицированного обслуживания.

Интерьер Короллы – сплав современного стиля и здорового консерватизма в плане функциональности, этим она напоминает любимицу публики Camry. Тут нет поводов для безудержного восторга, но и пенять не на что: грамотная компоновка, приличные материалы отделки, хорошая обзорность, в том числе и назад, выверенная эргономика. Разве что очень высокому водителю может немного не хватить диапазона продольного перемещения кресла – автомобиль-то все же японский… Образцово-показательными можно назвать и ездовые манеры: подвеска более жесткая, чем у «французов», но плавность хода не хуже, как и шумоизоляция. Баланс комфорта и управляемости, как и у многих других Тойот, не смещен ни в ту, ни в другую сторону, все сочетается на удивление гармонично.

Цены и скидки

А теперь плохая новость: в пределах заданных 800 тысяч мы можем себе позволить автомобиль в начальном исполнении «Стандарт», лишь с 99-сильным двигателем объемом 1,33 литра и механической коробкой передач. И это с учетом специальной цены со 140-тысячной скидкой – хорошо хоть, что сдавать старую машину Toyota не требует. Впрочем, нет худа без добра: паспортная динамика у такой Короллы даже лучше, чем у 115-сильного Peugeot 408, а на транспортном налоге можно будет неплохо сэкономить. К тому же и комплектация не так уж бедна: в список оборудования включены кондиционер, подогрев передних сидений, передние электростеклоподъемники. Добавив к стартовым 759 тысячам еще 73, мы получим версию «Классик», оборудованную лишь чуть богаче, но уже с 1,6-литровым 122-сильным двигателем в блоке с «механикой». А за 869 тысяч в нашем распоряжении окажется либо такой же автомобиль, но уже с вариатором, либо «ручка», но в комплектации «Стиль», где будут задние электростеклоподъемники, легкосплавные колесные диски, кожаная «баранка» и приличная аудиосистема. Однако, чтобы получить еще и систему стабилизации, нужно заплатить как минимум 939 тыс. руб. за комплектацию «Стиль Плюс» с двухзонным климат-контролем, камерой заднего вида, продвинутой мультимедийной системой и полным комплектом подушек и шторок безопасности. Еще дороже машины с топовым 1,8-литровым двигателем мощностью 140 л.с., который агрегатируется исключительно с вариатором: 1,029 млн. руб. в исполнении «Стиль» и 1,109 млн. руб. за «Стиль Плюс».

Американские исследователи составили рейтинг подержанных автомобилей

В своем исследовании эксперты портала рассмотрели машины, выпущенные в период с 2006 по 2011 годы. В качестве критериев для составления рейтинга учитывались: надежность, безопасность, масштабы падения стоимости машины с годами, цена владения, популярность на рынке. Лучшей среди подержанных городских машин стала Honda Fit (Jazz). По словам экспертов портала, эта модель отличается высокой надежностью, хорошей управляемостью, экономичностью и просторным для своих небольших габаритов салоном. Плюс в ней есть масса всевозможных решений, которые делают жизнь проще. Кроме того, эта машина медленно дешевеет на вторичном рынке, а значит – ее можно будет выгодно продать следующему владельцу. Желающим приобрести на вторичном рынке компактный седан портал Edmunds.com рекомендует обратить внимание на Hyundai Elantra. Комментарий от авторов рейтинга гласит, что эта модель отличается хорошим качеством сборки, надежностью и низкой стоимостью эксплуатации. Среди среднеразмерных седанов исследователи выбрали Ford Fusion, так как нашли, что эта модель надежна, качественно собрана и недорога в эксплуатации, а кроме того имеет просторный салон и особенно плавный ход. Отметим, что речь идет о Ford Fusion, который продается на американском рынке. Там имя Fusion носит среднеразмерный седан, в то время как в Европе под тем же именем продается компактный хэтчбек, построенный на базе Ford Fiesta. Тем, кто хочет приобрести подержанный полноразмерный седан, эксперты советуют выбрать Toyota Avalon. Они аргументировали свой выбор тем, что этот автомобиль достаточно комфортабелен и просторен, а также оснащен хорошим мотором. Также эксперты отмечают высокое качество сборки и надежность модели. В категории купе первое место заняла Honda Accord. По мнению специалистов эта модель отличается хорошим качеством салона при невысокой цене, достаточно надежна и имеет хороший двигатель. Лучшим подержанным кабриолетом признан Volvo C70. Основным преимуществом этой Volvo сотрудники портала назвали складную стальную крышу, которая позволяет превратить C70 из кабриолета в купе. Кроме того, они отметили удобный салон, множество систем безопасности, хорошие моторы. Среди универсалов лучшим был признан Subaru Outback, причем авторы исследования отметили, что в подержанном состоянии можно спокойно приобретать оба поколения модели. Главным плюсом этого авто они назвали увеличенный дорожный просвет и систему полного привода. Кроме того, они отметили надежность, отличное качество сборки и хорошую управляемость. Если приобретать б/у компактный кроссовер, исследователи рекомендуют выбрать Honda CR-V. Среди подержанных маленьких кроссоверов эта модель выделяется невысокой ценой, надежностью и простотой в эксплуатации. Лучший среднеразмерный кроссовер на вторичном рынке по рейтингу Edmunds.com – Toyota Highlander. Они отмечают надежность, низкие затраты на ремонт, хороший шестицилиндровый мотор, систему полного привода, наличие семиместных версий. В категории больших кроссоверов лучшим был признан Mazda CX-9. Он большой, спортивный и очень просторный, при этом надежный и медленно падает в цене на вторичном рынке. Из минивэнов, продающихся на вторичном рынке США, эксперты выбрали Honda Odyssey. Лучшим фургоном они назвали Mercedes-Benz Sprinter, так как он просторный, комфортный и надежный. Среди среднеразмерных пикапов победил Toyota Tacoma, а среди больших пикапов — Ford F-150, самая популярная модель в США на протяжении многих лет и лидер вторичного рынка. Лучшим седаном класса люкс назван Infiniti G35, а лучшим спортивным автомобилем — Chevrolet Corvette, который на вторичном рынке стоит относительно недорого, но при этом имеет неплохие характеристики. Не обошли исследователи и сегмент гибридных автомобилей: в подержанном виде они рекомендуют приобретать модель Toyota Prius, в первую очередь потому, что это одна из самых распространенных моделей на рынке, поэтому подобрать хороший автомобиль будет нетрудно.

BMW 5-Series (F10)

BMW 5-Series (F10) — это уже шестое поколение известной серии и лучший седан на 2020 год в нашем рейтинге. По сравнению с прежними моделями, конструкция автомобиля претерпела огромное количество улучшений. Новый дизайн вышел достаточно харизматичным и элегантным, машина стала выглядеть более похожей на «классику» марки BMW. Согласно плану производителя, такой шаг должен был вернуть доверие фанатов бренда, которые активно критиковали последние работы Криса Бэнгла. В целом, управляемость и маневренность новой BMW 5-Series (F10) стала лучше, поскольку конструкторы более всего дорабатывали именно эту часть машины, доведя ее до идеала. Например, на скорости более 60 км/ч, задние колеса начинают поворачиваться в сторону, куда поворачивают передние. К другим достоинствам BMW 5-Series (F10) можно отнести большой выбор двигателей, оптимальный размер, экономичность, а также комплект современных систем безопасности и другой электроники.

5 7

Toyota Camry

Toyota Camry 2020 года — это надежный седан с вместительным багажником и просторным салоном. Отличается надежностью, комфортом и недорогой эксплуатацией, за счет чего и приобрел огромную популярность в России. Всего существует семь поколений данной модели, причем некоторые из них относятся как среднему, так и бизнес-классу. Универсальность — еще одно достоинство Toyota Camry. При желании клиент может оборудовать машину огромным количеством полезной электроники, а учитывая качество сборки, служить оно будет достаточно долго. Дизайн выполнен в красивом, мощном стиле, из-за чего Toyota Camry смотрится довольно престижно и входит в число лучших автомобилей седанов.

KIA Optima — представительский класс из Кореи

Еще один серьезный конкурент для Пассата и Камри в плане класса, статуса и внешности — непревзойденный седан бизнес-сегмента KIA Optima. Корейский автомобиль обладает прекрасными характеристиками внешности, он получил массу положительных качеств в технической части и вполне может стать популярным. Но пока отношение к бренду KIA несколько снижает популярность автомобиля. Главные черты Optima следующие:

• внешность очень современна, несмотря на отсутствие обновления в течение длительного периода;
• спортивный дизайн повторяется и в салоне, машина очень современно выглядит и приятно управляется;
• техника передовая, но слишком мощных уникальных агрегатов под капотом Киа вы не найдете;
• экономия топлива и предоставление полноценной нормальной динамики — главные черты Оптима;
• стоимость базовой версии 1 100 000 рублей — дороговато, как для корейского предложения.

Автомобиль имеет только один недостаток — слишком высокую цену. Корейские предложения мы привыкли покупать на порядок дешевле японских автомобилей того же класса. Но сегодня качество и надежность техники фактически выровнялись, поэтому крайне сложно говорить о том, что KIA чем-то хуже японцев или немцев. Компания предлагает очень интересные седан в виде KIA Optima, Но пока егго популярность оставляет желать лучшего из-за слишком высокой цены и очень слабой рекламной кампании. Предлагаем интересный обзор Оптима на следующем видео: