Если автомобиль относится к классу внедорожников, и его конструкция приспособлена для преодоления расстояний по размытой и ухабистой дороге, это еще не значит, что он проедет всегда и везде. Внедорожник, который обут в обыкновенные шоссейные покрышки, совершенно точно застрянет в таких условиях. Для бездорожья требуется специальная грязевая резина для внедорожников.
Бездорожье – это тип покрытия дороги, для которого необходимы шины с особенными характеристиками. По типу покрытия дороги выделяют покрышки:
- Шоссейные (НТ). Предназначены для езды по дороге с искусственным покрытием из асфальта или бетона. Протектор быстро забивается грязью даже на проселочной дороге в дождь, и шины проскальзывают, поэтому для бездорожья они не годятся совсем.
- Универсальные (АТ). Отличаются укрупненным рисунком протектора. Автомобиль, обутый в такую резину, может ездить как по грунту, так и по шоссе, по сухому и мокрому покрытию, грязи. Такие покрышки подойдут для относительного бездорожья.
- Грязевые (М/Т). Отличаются крупным и глубоким рисунком протектора, большей плотностью резины. Конструкцией предусмотрены грунтозацепы, благодаря которым обеспечивается сцепление с грунтом боковой частью шины, а промежуток между шипами протектора увеличен. Это оптимальный вариант для грязи.
- Экстремальные. Имеют тракторный протектор, предназначенный для мягкого грунта и грязи. Их стоимость велика, поэтому целесообразно приобретать их только для поездки на соревнования, в других случаях с задачами вполне справятся грязевые покрышки.
Таким образом, лучшим вариантом для бездорожья являются грязевые автошины. Если сравнивать их с универсальными и экстремальными покрышками, они отличаются средней степенью сцепления с покрытием.
Особенности грязевых шин
Грязевые шины для внедорожников предназначены для тех мест, где дороги не проложены. Однако бездорожье бывает разное. В одном случае это песок, в другом – жидкая грязь, в третьем – дно водоема, покрытое камнями и илом. И это оказывает существенное влияние на выбор резины, так как она ведет себя неодинаково в разных условиях. Одни шины лучше проявляют свои качества при покорении песчаных барханов, а другие – при езде по размытому грунту.
У грязевых покрышек:
- высокая боковина, которая снижает вероятность боковых порезов и защищает от булыжников и веток;
- усиленный корд – обеспечивающий большую плотность и защищающий от острых камней;
- большая ширина – поэтому вероятность погружения автомобиля в грунт снижается.
Классификация грязевых шин внутри своей разновидности:
- Лайт – отличаются протектором меньшей глубины по сравнению с другими вариантами, расстояние между шашками также уменьшено.
- Классические – конструктивно предусмотрены шестиугольные шашки, расположенные ближе к центральной части, и прямые грунтозацепы. Эти покрышки существенно улучшают проходимость, даже если установлены на обычном автомобиле, но не подходят для соревнований.
- Современные – рисунок сложный и обеспечивает хорошие показатели проходимости. Производители указывают, что на таких шинах можно передвигаться по асфальтированным дорогам.
- Направленные – отлично держат дорогу и самоочищаются.
- Агрессивные – структура протектора более выражена: он глубокий со значительными промежутками, поэтому резина отлично показывает себя на глинистой разбитой дороге.
Выбор типа грязевых покрышек осуществляют, ориентируясь на эти характеристики.
Dunlop Grandtrek MT2 — лидерское предложение
Производитель автомобильной резины Dunlop отличается прекрасными предложениями на данном рынке. Водители считают за честь покупку шин этого бренда. В ассортименте присутствует и весьма функциональный грязевой вариант — Dunlop Grandtrek MT2. Данные шины ставятся только на большие внедорожники и обладают следующими особенностями:
- целых шесть слоев корда, что гарантирует целостность при эксплуатации;
- крупноблочный протектор с необычным и эффективным рисунком;
- отличная конструкция боковых частей протектора с грунтозацепителями;
- высокий профиль, что увеличивает полный диаметр колеса.
Такие особенности делают Dunlop Grandtrek MT2 прекрасным выбором для любителей максимально активной поездки по бездорожью. С помощью индивидуальных характеристик и непривычных технологий шины действительно станут прекрасными помощниками в покорении любых сложных дорог.
Выбор по типу грунта
Выбирая тип грязевых шин, следует узнать, какой тип грунта в той местности, куда предполагается отправиться:
- песок или болото;
- камни.
Если грунт соответствует первому варианту, то подойдут шины с мягкой резиной, благодаря чему увеличится площадь контакта с поверхностью, сцепление колес.
Если же грунт каменистый, резина, наоборот, должна быть жесткой, многослойной (количество слоев указывается на покрышке). Благодаря этому снижается вероятность повреждения как самой шины, так и колесных дисков.
Рисунок протектора
Рисунок протектора шины грязевого типа может быть:
- направленным – покрышки должным образом выполняют свои задачи, только если расположены правильно. Поэтому резину устанавливают в соответствии с маркировкой направления движения. Оно указывается стрелкой.
- симметричным – рисунки на внешней и наружной стороне покрышки совпадают, поэтому её можно устанавливать как угодно.
- асимметричный – рисунок на внешней и внутренней стороне покрышки неодинаков.
Наиболее подходящим и популярным является рисунок «елочка». Он обеспечивает максимальную устойчивость автомобиля, облегчает маневрирование. Машина на такой резине проедет если не везде, то там, где застрянут другие.
Обратите внимание! Протектор с «ёлочкой» очищается самостоятельно в пути.
BF Goodrich Mud-Terrain — настоящий покоритель грязи
Основой для разработки этой шины стало другое предложение производителя BF Goodrich. Это скалолазные шины с названием Crawler, которые имели такую же технологию производства боковых частей протектора. Это позволяет шинам Mud-Terrain давать отличную проходимость автомобилю. Также резина обладает такими свойствами:
- очень высокий протектор с интересным рисунком;
- внушительные визуальные качества резины для настоящих внедорожников;
- использование элементов, которые цепляются за грунт в любом состоянии;
- высокое сопротивление любым возможным проколам и порезам.
Шины BF Goodrich Mud-Terrain способны удивить владельца внедорожника и предложить ему очень удобные условия для передвижения по тяжелой дороге. С помощью примененных в производстве технологий удалось достичь максимального эффекта борьбы с грязевыми ловушками. Проходимость авто на такой резине увеличивается в разы.
Выбор по диаметру
Здесь действует принцип: чем больше, тем лучше. Профессионалы советуют выбирать шины диаметром не менее 32 дюймов. Такой размер покрышек считается небольшим, однако, и с ними возникают проблемы при попытке установки их на некоторые внедорожники, поскольку колесные арки не рассчитаны на резину такого диаметра.
Чтобы хоть немного увеличить возможности автомобиля, приходится расширять колесные арки или поднимать подвеску.
Обратите внимание! Реальный диаметр шин не всегда соответствует обозначениям. Разброс составляет до одного дюйма в ту или другую сторону.
Какая грязевая резина лучше на Ниву Шевроле по размеру
Подбирая подходящие грязевые колёса, даже если планируется переоборудование, владельцам Шевроле необходимо ориентироваться на параметры авто, заданные изначально на заводе. Стоковая комплектация — стандартная и именно она определяет возможный выбор размеров резины.
Производитель комплектует машину дисками (литы — не исключение), способными нести на себе колёса несколько большего, чем установленные на заводе, диаметра. И при этом не понадобится никакой лифтинг. Стандартное решение для кроссовера — это типоразмеры 205/70/ R15 или 215/75/R15. Подойдёт любая резина с 16 дюймовым диаметром, вариантом которой на рынке представлено больше, чем пятнадцати дюймовой.
Большие на дюйм покрышки легко подходят как под стальные, так и под литые диски. При этом колёса могут достигать высоты от 26 до 28 дюймов. Колёса подобных типоразмеров хороши для умеренного бездорожья и стандартных в сельской местности Средней Полосы или Юга грунтовок. И, как отмечалось выше, не требуют от владельца дополнительных манипуляций в виде лифтования.
Эксплуатация в более экстремальных условиях потребует установки колёс повыше. Чаще всего ставят шины высотой до 29,5 дюймов, способные преодолевать большинство видов грязи, но они уже требуют подъёма автомобиля. Вылет подобных колёс достигает 35 миллиметров, а что касается диаметра, то он одинаково может равняться как 15, так и 16.
Некоторые владельцы устанавливают 31-дюймовую резину. Покрышки такой высоты способны проходить местность, где нет даже намёка на пути и хорошо показывают себя на Крайнем Севере. Но типоразмер 31/10,5(9,5)/R15 потребует серьёзной реконструкции Нивы, включающей в себя не только лифтинг, но и переделку кузова. Что касается диаметра дисков, то подобные экстремальные колёса обычно ставят именно на R15.
А еще интересно: Ночное вождение — Топ 10 ошибок водителей
Покрышки больших размеров отлично совместимы со стандартными дисками. Отличным выбором без установки лифтинга, будут шины 205 75 15 или 205 70 15 или диски с радиусом 16, высота таких шин будет 26-28 дюймов. Данный вид колес будет отлично себя вести как в условиях небольшого бездорожья, так и в условиях города.
Если вам всё-таки требуется преодолевать серьезные препятствия то лучше установить на Ниву Шевроле 28-29,5 дюймовые шины, но тогда потребуется делать лифтование внедорожника.
В зависимости от диаметра «родных» дисков Нивы Шевроле, на машину можно поставить покрышки R15 и R16. Нужно учитывать, что высота грязевой резины выше, чем стандартной.
Вы не найдете шины ниже, чем 225/75 R15. Однако пространство под крыльями Нивы не рассчитано на установку девятнадцатидюймовых колес. Поэтому придется немного приподнять авто, сделав «лифтинг».
Для этого продаются специальные комплекты, включающие некоторые детали подвески и специальные проставки под пружины. В результате вы получите внедорожник с повышенной проходимостью и увеличенным клиренсом.
Зато без резки арок не обойтись при установке грязевых шин R16. Их внешний диаметр превышает 20 дюймов, поэтому резина будет тереться о колесные арки даже при приподнятой подвеске.
Выбор по сезону
По сезону эксплуатации шины разделяются на летние, зимние и всесезонные. Всесезонные разновидности хотя и дают возможность сэкономить, до сих пор не являются лучшим вариантом, потому что в любом случае покрышка будет проявлять лучшие качества или только летом, или только зимой. Но и тогда всесезонным шинам не удастся сравниться с обычными сезонными покрышками.
Большинство грязевых шин не подходит для зимней дороги, грязевая резина дубеет на морозе и подходит разве что для мягкой зимы, классической для Европы. Заявления производителей – маркетинговая уловка. Для снега и льда необходим зимний вариант резины – липучка или шипы. Попытка быстрого старта или маневрирования на таких шинах зимой приводит к заносу.
Основные параметры
Как уже понятно из названия данный тип шин предназначен для езды по грязевой дороге и «принятию грязевых ванн». Она способна помочь преодолевать возникающие на пути трудности и обеспечивает максимально возможное сцепление с грунтом, благодаря специальному гусеничному рисунку протектора. Все это позволяет грязи очень хорошо входить, а также выходить из плоскости протектора. Дополнительно могут быть установлены усиленные грунтозацепы, которые способны цепляться за песок, грязь, камни. Это делает автомобиль более устойчивым при преодолении проблемных участков дороги.
Грязевая резина, как правило, устанавливается на внедорожники, а также на транспорт с повышенным уровнем проходимости. Но, как показывает практика, данный тип шин можно устанавливать практически на все машины. Грязевая резина на 16 отлично подходит и для легковых автомобилей.
При выборе данного класса покрышек стоит обратить внимание на ее параметры. На каждое изделие нанесена специальная маркировка, которая информирует покупателя о том, в каких условиях можно использовать шины.
К основным параметрам относятся:
- Ширина изделия.
- Серия. Это значение показывает отношение профиля шины к ее ширине. Как правило, выражено в процентах.
- Тип конструкции. Доступны радиальные (R) и диагональные (D).
В зависимости от конструкции, а также от производителя изменяется и стоимость. Китайская грязевая резина несколько дешевле, чем, к примеру, точно такая же, только более именитых брендов.
Можно ли ездить по асфальту
Грязевые шины следует использовать только в условиях бездорожья. Если альтернативы нет, то выбирать не приходится, но езда по асфальтовому покрытию на автомобиле с грязевыми покрышками приводит к следующему:
- На поворотах высокий протектор деформируется, что осложняет управление автомобилем.
- Покрышки шумят на высоких скоростях, начиная с 80 км/ч.
- На мокром асфальте существенно увеличивается тормозной путь.
- Шины быстро изнашиваются.
Важно! 50% износ значительно ухудшает характеристики шин.
На что обратить внимание при выборе
Выбирая лучшие грязевые шины для внедорожников, рекомендуется отдавать предпочтение покрышкам:
- с крупными шашками – они предотвращают воздействие камней и других включений грунта на кордовую часть;
- со скошенными углублениями, если выбираются покрышки с мягкой резиной для прохождения грязи, песка, болота – это создает условия для самоочищения.
Тракторные покрышки в качестве грязевых шин не используют, потому что они слишком тяжелые и жесткие даже в приспущенном состоянии. Они не подходят для мягкого грунта. К тому же, такие шины камерные, а это значит, что проколов не избежать.
Виды резины
Грязевая резина на «Ниву» бывает нескольких видов.
- Упрощенная и при этом облегченная версия со средней глубины протектором, а также с мелким рисунком.
- Стандартная — достаточной проходимости резина с шестиугольными шашечками, а также с установленными грунтозацепами.
- Современные — покрышки с очень сложной формой шашек. Данный вариант удобно использовать и при езде на дороге с асфальтным покрытием.
- Экстремальные — данные шины обладают очень крупным и глубоким протектором, и при этом рисунок сильно разрежен.
Производители
Составить абсолютно точный рейтинг грязевой резины для внедорожников, учитывающий все параметры, невозможно, потому что шины испытывались в разных условиях. Но в топ однозначно войдут следующие бренды и модели.
Yokohama Geolandar
Японская фирма выпускает покрышки отличного качества, в том числе и резину для соревнований. Технологические наработки были использованы и при производстве резины модели Geolandar. Покрышка имеет уникальную форму и оригинальный рисунок протектора.
Yokohama Geolandar
Преимущества:
- быстрое очищение протектора даже при езде на низких скоростях;
- отличное сцепление с дорогой, благодаря увеличенной площади контакта;
- быстрое торможение;
- плавный ход;
- отсутствие шума;
- срок эксплуатации вполовину больше, чем при использовании шин других производителей.
Эта резина подходит и для повседневного использования и для соревнований. По отзывам покупателей, это лучшая грязевая резина для внедорожника.
Стоимость начинается от 6 тыс. рублей.
BFGoodrich Mud Terrain
Шины BFGoodrich оценили многие покупатели. Покрышки этого производителя улучшают проходимость даже самого обычного автомобиля, не обладающего характеристиками внедорожника, обеспечивают сцепление с дорогой, покрытой жидкой грязью.
Преимущества:
- грязь не задерживается на протекторе;
- устойчивы к износу.
Важно! При езде по асфальтовому покрытию будет заметна разница в худшую сторону, но грязевые шины и не предназначены для этого.
BFGoodrich Mud Terrain
Стоимость: 8-15 тыс. руб.
Cooper Discoverer
Cooper Discoverer – один из тех производителей, которые посвятили деятельность исключительно производству грязевых шин. Покупатели выделяют среди ассортимента продукции покрышки Discoverer Radial, которые:
- оптимальны для езды по каменистому покрытию;
- исключительно прочные;
- хорошо сцепляются с заснеженной дорогой;
- не скользят по мокрому и рыхлому грунту;
- остаются чистыми.
Обратите внимание! Эти шины подходят для всесезонной эксплуатации.
Cooper Discoverer Radial
Стоимость: 10 тыс. руб.
Kumno Road Venture
Резину этого производителя отличает относительно небольшая стоимость при высоких эксплуатационных характеристиках.
Преимущества:
- универсальна: эти грязевые шины подходят как для грязи, так и для асфальтового покрытия;
- хорошая проходимость по грязи, песку, снегу;
- плавность хода при езде по трассе.
Идеальный и недорогой вариант для сложных, но не экстремальных условий.
Kumno Road Venture
Стоимость: от 6 тыс. рублей.
Bridgestone Dueler D673
Грязевая резина для джипов от этого известного во всем мире производителя произведена в соответствии с последними технологическими разработками. Характеристики этой модели средние, покрышки подходят для езды по шоссе и бездорожью без ощутимого дискомфорта.
Стоимость: 6 тыс. руб.
Bridgestone Dueler D673
Cordiant Off Road
В отличие от вышеперечисленных моделей, эти покрышки производятся в России. Но, несмотря на это, их качество позволяет поставить их в один ряд с продукцией зарубежных производителей.
Преимущества:
- демонстрируют отличную проходимость по глинистому и песчаному покрытию;
- глубокий протектор с достаточно широкими канавками, благодаря чему своевременно очищаются;
- срок эксплуатации 70-80 тыс. км.;
- мягкий ход по неровной дороге;
Из недостатков отмечают высокий уровень шума при езде по асфальту, увеличение расхода топлива и ухудшение маневренности.
Cordiant Off Road
Стоимость: от 4,7 тыс. рублей.
Отличия от дорожных покрышек
Грязевая резина на УАЗ, в отличие от дорожной, повышает проходимость транспортного средства. Благодаря им создается возможность выбираться даже в самых экстремальных условиях. Особая форма резины обладает отличным сцеплением.
Основные отличия от дорожных шин:
- Специфичный протектор. Рисунок довольно ярко выражен, на нем присутствует огромное количество глубоких борозд, в наличии специальная окантовка торцевой поверхности.
- Специальный состав резины, которая используется при изготовлении. В результате достигаются мягкость и эластичность.
- На грязевых шинах присутствует защита протектора.
